问题而很难得到充分的赔偿。 例如,托运人与承运人约定用《汉堡规则》调整海上货物运输合同,而承运人之履行辅助人为二程船,提单记载该航程适用《海牙规则》 已经无法适应承运人广泛地使用履行辅助人来履行其运输合同项下义务的现状,履行辅助人的法律地位不明确,导致相关纠纷无法得到妥善处理,急需通过修改我国《海商法 ...
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问题而很难得到充分的赔偿。 例如,托运人与承运人约定用《汉堡规则》调整海上货物运输合同,而承运人之履行辅助人为二程船,提单记载该航程适用《海牙规则》 已经无法适应承运人广泛地使用履行辅助人来履行其运输合同项下义务的现状,履行辅助人的法律地位不明确,导致相关纠纷无法得到妥善处理,急需通过修改我国《海商法 ...
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)指导案例108号浙江隆达不锈钢有限公司诉A.P.穆勒-马士基有限公司海上货物运输合同纠纷案(最高人民法院审判委员会讨论通过 2019年2月25日发布)关键词民事 支行在本案审理过程中仍持有提单及相关单据。提单项下的煤炭因其他纠纷被广西防城港市港口区人民法院查封。建行广州荔湾支行提起诉讼,请求判令蓝粤 ...
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的一般归责原则是无过失归责原则,这也是美国普通法在18世纪对海上货物运输合同的要求。[20]而大陆法系合同法的基本归责原则则是过失责任原则。《 货物运输强制性法律规范价值与功能辨析: 兼及海上货物运输法的未来发展 从前文分析可以看出,海上货物运输法自100多年前产生之日起,无论是在国内立法还是在国际 ...
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称《汉堡规则》,HamburgRules)第1条7款给提单所下的定义是:指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物 各方所起的作用并不完全一样,本文试图通过对提单的功能及其相关海运实务的分析,达到正确认识和运用提单的目的,防止提单欺诈行为,维护提单在国际贸易和 ...
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司玉琢。海上货物运输中对承运人的索赔请求权归属问题 [M].海商法专题研究。大连: 大连海事大学出版社,2002:148. [3]张丽敏。国际海上货物运输合同下诉权问题研究[D].大连: 大连海事大学,2004. 1. [4]王 欣。提 单 诉 权 若 干 问 题 研 究[J].中 国 海 商 法 ...
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指示的规定。设想如下情形:承运人已经完成海上货物运输及港口卸货任务,而港口经营人还没有将货物交付收货人,此时由于产生了贸易合同纠纷,控制方发出指示,要求港口经营人 责任归责原则严格责任原则。必须清楚的是,该合同不是全程或部分海上货物运输合同,不是承、托双方之间的合同,《公约》并不对其进行调整。《公约》 ...
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对一典型案例进行分析,评价其得失。 关 键 词:提单,无单放货,所有权凭证 海运提单(Bill of lading)是在国际贸易与海上货物运输中十分常用的 ,就教于方家。 一。海运提单的法律性质 一般认为,提单是海上货物运输合同的证明、货物的收据和物权凭证。在英美法原文上则表述为Evidence of ...
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在根据场所支配行为而确定无单放货适用行为地法的可能。 三、实证分析评1998交提字第3号民事判决的法律适用 《最高人民法院公报》2002年第 适用纳入讨论范围。 [5]这是加入 WTO后,中国审结的首起海上货物运输合同无正本提单放货纠纷。 [6]杨良宜 .无提单交货 .中国海商法年刊, 19 9 4, ...
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领到港货物也给托运人、集装箱场站,海关等各方造成了一系列的损害。海上货物运输纠纷中,货物毁损、灭失、延迟交付、无单放货等问题的探讨和研究已经受到了 冲突,未能很好地顾及到实践操作的可行性。这些问题的解决依赖于对海上货物运输合同特征的分析:(一)、契约承运人与实际承运人1、承运人交付义务的特点毋庸置疑, ...
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