六十九第三款规定的追偿请求权，时效期间为一年，自当事人连带支付损害赔偿之日起计算。 三是海难救助与共同海损的责任。《海商法》第262条：有关海难救助的请求权，时效期间为二年，自救助作业终止之日起计算。第263条：有关共同海损分摊的请求权，时效期间为一年，自理算结束之日起计算。 四是船舶 ...
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的请求权，自知道或应当知道权利被侵害之日起算；2、有关海难救助的请求权，自救助作业终止之日起算；3、保险人要求海上保险赔偿的请求权，自保险 提单货物运输纠纷、海上旅客运输中的人身伤亡和行李灭失请求权、船舶碰撞请求权、海难救助请求权、共同海损分摊请求权、海上保险赔偿请求权、船舶油污损害请求权等，则应根据 ...
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，此后近40年间，除了根据1999年2月5日的《海难审判法》将第47条中的用语“海难救助”改为“海洋事故救助”之外，这部法律没有经过修改。[1]其间，大法院的一些 支票的支付地法等9条规定；第9章是“海商”，有海商、船舶碰撞、海洋事故救助等3条规定；最后是附则，包括施行日、准据法的适用时间的范围、关于 ...
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，死亡人数减少了16.8%。2001年至2005年期间，组织搜救行动8788次，救助人员71168人、船舶6877艘、财产价值约171亿元。但是目前我国水上交通安全 海区冬季表层水温较低，经常在0℃以下。在这些条件下，一旦发生海难，如果搜寻救助不及时，极易造成重大人命财产损失。（五）运输不平衡，季节性 ...
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迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成损失的赔偿请求；（三）与船舶营运或者救助作业直接相关的，侵犯非合同权利的行为造成其他损失的赔偿请求；（四）责任人 当事人连带支付损害赔偿之日起计算。第二百六十二条 有关海难救助的请求权，时效期间为二年，自救助作业终止之日起计算。第二百六十三条 有关共同海损分摊 ...
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风险以及实践性决定了海商法中调整运输关系的相关法律制度和规则，如承运人责任制度、海难救助、共同海损分摊、海事赔偿责任限制等制度，无法用传统的民商法理论作出 实现损失结果在船货双方之间的平等分担。此外，海商法中最古老的共同海损以及海难救助制度，究其产生背景和原因，在于海上活动所具有的特殊风险，是海商法 ...
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责任限制权的实现，平衡责任人与债权人之间的利益，实现海上风险的合理分配，促进海难救助和船舶保险业的发展。 一、海事赔偿责任限制程序的立法现状 （一）海事 诉讼集中抗辩。而无论是何种抗辩方式，都应该具备这样一个完整的诉讼程序：确定海难事故的责任、确认责任限制权、申报限制性债权、基金的设立与分配程序。 二 ...
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）、云南省水域（北海）内的下列海事、海商案件：1、船舶碰撞、共同海损、海难救助、船舶污染、船舶扣押和拍卖案件；2、涉外海事、海商案件。发生在上述水域 大连）、长江支流水域（武汉）、云南省水域（北海）内除了船舶碰撞、共同海损、海难救助、船舶污染、船舶扣押和拍卖案件、涉外海事、海商案件意外，发生在上述水域 ...
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合同纠纷”、“198、船舶属具保管合同纠纷”、“199、海运集装箱租赁合同纠纷”、“200、海运集装箱保管合同纠纷”，拆分“194、海难救助、海上打捞合同纠纷”为“207、海难救助合同纠纷”、“208、海上、通海水域打捞合同纠纷”，变更“198、与船舶营运有关的借款合同纠纷”为“213、船舶营运借款 ...
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此类情形的规定不尽相同，如《日本人事诉讼程序法》规定，在夫妻一方提出的婚姻无效或撤销之诉中，一方当事人死亡的，检察官可作为对方当事人。此外，《日本商法》规定，在海难救助费用诉讼中，请求给付海难救助费的船长是适格的当事人，船长可以自作原告或被告。 （二）任意诉讼担当的具体 ...
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