。[9](P375) 根据上述规定及表述，笔者初步认为，我国现阶段在理论上仍坚持的是传统的旧过失论。在司法实践中，通常也是只要驾驶者存在无证驾驶或者超速行驶等过错，即使根据“没有前者就没有后者”的大陆法系的因果关系理论中的“条件说”， 本不应认为存在因果关系，但往往也会被交警部门认定为驾驶者承担主要 ...
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快未能避让以致将被害人撞死撞伤等。（2）第三人过错。即交通事故的发生除了肇事者本人的违章行为外，第三人的过错行为促使了事故的发生。如第三人违章超车迫使超速行车的司机避让，但因车速过快，冲上人行道，造成人员伤亡。（3）自然因素中的风雨雾雪，洪水山崩等。（4）交通工具、设备本身出现故障。如在行车过程中 ...
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方面，美国微软公司往往被视为一个典型。微软公司作为信息产业的巨擘，是美国新经济的一面旗帜，也是为世界各国广泛关注的知识经济的杰出和典型的代表。微软超速成长的一个非常重要的原因是其得益于有效的知识产权保护， 而其财富和竞争力也主要表现为知识产权（主要是软件著作权） . 对企业来说，既然知识产权是其 ...
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事故，原告依然需要证明被告有过错。学者分析道：司机的义务在于承担适当的注意来防止车辆伤害高速公路上的或者与高速公路相比邻的人。这种适当的注意包括了避免超速行车、保持对周围环境的警惕、了解有关的交通规则和指示等。但他没有责任预见到一个疯子的驾驶。[25]具体来说，这里注意义务的承担总是和高速公路或车辆 ...
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的结果加重犯，行为人的双重罪过也相应产生于第一性环境和第二性环境。其中，第一性环境主要表现为交通运输条件或环境，比如在道路交通方面，机动车辆司机酒后驾驶，超速、超高、超宽、超载行车，或者道路弯曲，路面上有晾晒的农作物，交通环境混乱等；在内河运输方面，如船长擅离职守，疏忽大意错误指挥，舵手错误操作、 ...
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《1984年警察与刑事证据法》在第七编《刑事诉讼中的书面证据》第六十九条中规定了源自计算机记录的证据。[③]然而，随着全球电子商务和电子文档管理的超速发展，以及对电子证据的认识的深化。通过电子证据的证明方法应从属于书证的观点受到来自各方面的质疑。我国学者认为通过电脑贮存资料的证明方法，“并不是单纯的 ...
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的差异。第一，在该案件中，原告须对被告的过失负担总的举证责任。第二，原告还须证明被告一方构成过失的具体行为。这是所谓特定负担。比如，关于被告存在驾驶汽车超速、不遵令交通信号行驶、汽车没有适当维修等等行为，是原告必须证明的。〔13〕第三，原告还须提供证据以支持这些事实中的每一件事实。这是所谓证据负担 ...
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人的民事责任。在司法实践中却五花八门，有的甚至将公安机关认定的事故责任比例，等同于双方过失比例，很显然是不正确的，因为汽车驾驶人闯红灯、醉酒驾驶、超速行驶等属于违章，这种情形的违章可以用来作为认定驾驶人具有过失的根据。汽车正常行驶中驾驶人负有谨慎驾驶的高度注意义务，在发生险情时负有采取一切可能的措施 ...
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则不遵循法律；在有监督之处遵循法律，在无监督之处则不遵循法律。如在高速公路的限速路段，一些人会在有交通电子眼的地方限速，而在无交通电子眼的地方超速；如某些商家会在3.15期间销售合格产品，而在其余时间销售假冒危劣产品等。所以在进行监督资源的配置时，我们不能忽视“便衣警察”对潜在违法者的威慑力，更不能 ...
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关于死亡标准的问题，传统的呼吸和心脏停止死亡标准存在自身的缺陷。有人提出极端案例为证：一行人在穿越公路时被一车辆撞倒，致使其头部和躯体分离，随后的另一超速车辆从其躯体上碾过。在这种情形下，如何认定其后的肇事车辆的刑事责任？若采用传统的呼吸和心脏停止死亡标准，那么，在这种情况下，受害者的呼吸和心脏跳动 ...
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