法律上的公平。相反,如果把责任强加于汽车的所有人和雇主,他们则可以把赔偿的支出计入成本,转嫁给消费者或者社会。对交通事故而言,作为一种特殊的危险 行为的受害人置于在侵权行为法上的损失赔偿和其他共存的赔偿来源之间作出一种不可更改的选择境地。如果受害人选择了侵权行为法上的救济,虽然从法律上讲受害人将得到 ...
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每增加一人,增加六个月至一年刑期; (5)其他可以增加刑罚量的情形。 2.第二个量刑幅度 交通运输肇事后逃逸的,在三年至五年有期徒刑幅度内确定量刑 责任的,在四年至五年有期徒刑幅度内确定量刑起点。 在量刑起点的基础上,根据事故责任、致人重伤、死亡的人数或者财产损失的数额以及逃逸等其他影响犯罪构成的犯罪 ...
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的,在一年至二年有期徒刑幅度内确定量刑起点。在量刑起点的基础上,可以根据事故责任、致人重伤、死亡的人数或者财产损失的数额等其他影响犯罪构成的犯罪 种情形(多次聚众斗殴的;聚众斗殴人数多,规模大,社会影响恶劣的;在公共场所或者交通要道聚众斗殴,造成社会秩序严重混乱的;持械聚众斗殴的)之一的,在三年至四年 ...
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,在一年至二年有期徒刑幅度内确定量刑起点。在量刑起点的基础上,可以根据事故责任、致人重伤、死亡的人数或者财产损失的数额等其他影响犯罪构成的犯罪 起点:聚众斗殴三次的;聚众斗殴人数多,规模大,社会影响恶劣的;在公共场所或者交通要道聚众斗殴,造成社会秩序严重混乱的;持械聚众斗殴的。在量刑起点的基础上,根据 ...
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每增加一人,增加六个月至一年刑期;(5)其他可以增加刑罚量的情形。2.第二个量刑幅度交通运输肇事后逃逸的,在三年至五年有期徒刑幅度内确定量刑起点 责任的,在四年至五年有期徒刑幅度内确定量刑起点。在量刑起点的基础上,根据事故责任、致人重伤、死亡的人数或者财产损失的数额以及逃逸等其他影响犯罪构成的犯罪事实 ...
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事故责任确定赔偿比例的约定,比如次要责任,赔偿30%;同等责任,赔偿50%;主要责任,赔偿70%等等。一旦出交通事故,按照交管部门的责任认定,如果被保险车辆不是 无法了解,故保险公司应代当事人提出以上抗辩,否则一旦费用产生,很难再予以更改,且维修后也失去了鉴定的条件。(五)改进不合理保险条款,规范保险 ...
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合同更改的规范。在债法典或民法典中的债编中,分设合同变更制度和合同更改制度,确有必要。 ( 6) 设置继续性合同场合履行抗辩、解除( 终止)的一般规则。《 的驾驶者自觉守法,促成了交通事故多发,防范成本大增。制定债法典或民法典中的债编,宜将交通肇事的归责原则改为无过错责任原则。 ( 9) 明确医疗损害 ...
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个月至一年三个月有期徒刑幅度内确定量刑起点。 5.在量刑起点的基础上,可以根据事故责任、致人重伤、死亡的人数或者财产损失的数额等其他影响犯罪构成的犯罪事实 而驾驶的;明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的;严重超载驾驶的),在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的,在三年至五年有期徒刑幅度内确定量刑 ...
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每增加一人,增加六个月至一年刑期; (5)其他可以增加刑罚量的情形。 2.第二个量刑幅度 交通运输肇事后逃逸的,在三年至五年有期徒刑幅度内确定量刑 责任的,在四年至五年有期徒刑幅度内确定量刑起点。 在量刑起点的基础上,根据事故责任、致人重伤、死亡的人数或者财产损失的数额以及逃逸等其他影响犯罪构成的犯罪 ...
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;(3)醉酒驾车(即行为人血液酒精浓度超过80mg/100ml)致使发生重大交通事故的;(4)多次违反道路交通安全法规被行政拘留的;(5)曾因交通肇事 3)盗窃家庭成员或者近亲属财物的,一般可不按犯罪处理;确有必要追究刑事责任的,可以根据家属、近亲属的谅解程度,减少基准刑的20%-50%。(4)其他 ...
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