贸易中产品市场准入的又一考量标准。因此,国内应当尽早征收碳税,追随国际贸易的潮流,对于清洁技术投资产业采用免税措施,对使用清洁技术的企业采用减税等 的巨大挑战。 1.CCS技术的合法性争议 二氧化碳等温室气体的如果被界定为工厂或者运输行业中排除的废物,CCS可能就会存在违法嫌疑。因为法律明确规定禁止向 ...
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的建筑和管理、日常用的水电、学校教育乃至香港作为一个工商、金融、运输各业的中心与世界各地贸易的方法等等,都在法律管辖之下。⑤从这一角度看,香港行政法 的招聘、雇用、考核、纪律、培训和管理的制度,包括负责公务人员的任用、薪金、服务条件的专门机构,除有关给予外籍人员特权待遇的规定外,均予以保留。可见,包括 ...
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??首先来看国内立法的情况。?我国于1997年公布的《中国民用航空旅客、行李国际运输规则》的第56条第一款规定:承运人应当采取一切必要的措施,按照公布的 然而,我们可以做的是妥善的处理好延误发生后的后续工作。中国加入世界贸易组织之后,融入世界市场竞争的步伐一天天加快,国内民用航空业的垄断势头受到挑战, ...
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公力救济并非是垄断者。其中主要是私力救济的成分,而其他的类如社会救济,贸易救济等救济形式,经过法律的规范之后,大都被公力救济“收编”,如仲裁、调解等 ,但是其包裹邮寄业务却要面对美国包裹服务公司(UPS)的竞争[2],又如我国的铁路运输业,虽为国家垄断却也面临着公路运输,民航以及水运的的市场压力。 3 ...
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一家企业垄断全部生产。一般认为自然垄断行业包括交通运输、电信、电力、石油、天然气、供热、供水、邮政等以提供公共服务为职能的企业或部门。在这样的垄断 的国际背景下,发达国家越来越多的利用他们的技术优势借口保护知识产权以企图掌握国际贸易的主动权,寻求对技术落后的发展中国家的经济支配权。在乌拉圭回合的谈判中 ...
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观念、反对限制贸易活动的习惯形成强烈冲突。基于此,约翰。谢尔曼指出:“既然我们不能赞同作为政治权力的国王存在,我们就不能赞同一个控制生产、运输和经销各种 。固定价格是企业间为避免价格竞争,通过达成价格协议等形式,共同确定其产品或服务的价格标准。市场划分是两个或两个以上的企业,为避免竞争达成协议,划定 ...
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有关的资产则成为所发行资产支持证券的抵押品,原始权益人继续为该筹资资产服务,其地位和隶属关系没有变化。(3)利用成熟的结构融资(StructuredFinance) 。这是我国第一次在国际资本市场上进行证券化融资。1997年,中国远洋运输总公司以北美航运收入为支撑,以私募形式在美国成功发行了3亿美元的 ...
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中小企业促进法曾规定有防止过度竞争的立法思想,[5]这与日本在国际贸易中曾奉行贸易保护主义相一致。但在上世纪末,国际经济迅速向全球一体化方向发展, 中小企业投资公司、产业基础准备基金、风险企业财团和补助金等为中小企业提供直接融资服务。[8]积极创造条件,我国在设立专项基金和融资担保机构外,设立一家专为 ...
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早在“密苏里运输协会案”中就表达了对“有道德小商人”的关注。他谴责铁路公司在全国范围内“剥夺了众多独立的、小规模的商人所提供的服务。路 地放松了,“取消”(undoing)反垄断法甚至成了一个时髦的话题。1986年联邦贸易委员会主席奥利弗(Daniel Oliver)在美国律师协会的一次演讲很贴切地 ...
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卷入买卖合同的是非而出现的。在信用证中之所以介入银行信用,就是为了使国际贸易灵活周转。但银行的角色最多仅此而已,银行无法也不愿意更进一步介入买卖关系中 受益人、申请人的名称或地址,或更改信用证的金额、货物名称、价格交易条件、运输方式、装卸港口、有关的期限,或更改信用证其他的有关条款。 信用证的修改应 ...
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