的,应按照规定程序列入黑名单。 1.以匿报、谎报等方式代理禁止进出口货物、危险品货物运输,故意逃避监管,造成严重后果,依法受到相关行政部门追究的。 2 、严重扰乱市场经营秩序,被相关行政部门处罚的。 3.违反《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》及有关规定,构成犯罪,被依法追究刑事责任的。 (十 ...
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第 63 届大会第 67 次会议通过了联合国贸法会提交的《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》(United Nations Convention on Contracts for the Interna-tional Carriage of Goods Wholly or Partly by ...
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是承运人,其性质只能是运输代理。但我国航空法对此未作区别。《铁路法》中未规定承运人种类,但事实上,铁路运输中的旅客中转换乘,货物运输中的换车,性质上 年龄和精神状况确定旅客的合同主体资格,在实践中是不现实的。因此,无论是国际或是国内运输,公约和国内法对旅客行为能力均有不同于民法的规定。我国铁路、公路和 ...
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实际业务中产生无单放货现象的主要原因 1.1 运输速度的加快,提单的流转速度相对滞后 随着现代科技的发展,国际货物运输的速度越来越快,特别是上个世纪八十 所以在实际业务中很容易发生承运人不凭正本提单交货的情形。 1.2 境外进口商与国际货运代理或无船承运人串谋,恶意无单放货 对与此类案件,在实际业务中 ...
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应实行代理制”。1987年国务院在批准外经贸体制改革方案时,又进一步明确:“大力推行代理出口,促进工贸结合,发展横向联系” ,“外贸专业公司经营的出口商品,凡是有条件 代理合同统一法公约》;第三个是1967年的《国际货物运输代理人代理合同公约》;第四个是由罗马统一法协会于1981年起草,并于1983年 ...
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是承运人,其性质只能是运输代理。但我国航空法对此未作区别。《铁路法》中未规定承运人种类,但事实上,铁路运输中的旅客中转换乘,货物运输中的换车,性质上 年龄和精神状况确定旅客的合同主体资格,在实践中是不现实的。因此,无论是国际或是国内运输,公约和国内法对旅客行为能力均有不同于民法的规定。我国铁路、公路和 ...
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,可以直接出口自己生产的产品,而绝大多数国内企业进出口业务必须委托有进出口权的单位代理45.这种超国民待遇一方面确实能起到吸引外资发展我国服务业的作用,另一方面又容易造成 的利益。(二)政府优惠形成的障碍政府补贴、税收减免、信贷优惠措施在国际货物贸易和服务贸易中都是很普遍的贸易保护措施。(三)限制外国 ...
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无效(shall be null and void and of no effect)。[3]迄今为止影响最大的国际海上货物运输统一法公约1924年《海牙规则》(Hague Rule)第3条第8 第3条第2款规定:除第4条另有规定外,承运人应当妥善地、谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运 ...
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贸易的迅速发展,外贸产业利益更为重要的国家在经济主权意识方面快速觉醒,国际海上货物运输知识的掌握也快速提高,导致与航运产业利益国家的博弈日益直接。不 ;船舶高科技化与智能化的同时也带来了驾驶船舶的特有风险;海上特殊环境中的代理责任与雇主责任﹙即船东为船员等雇员负责﹚有失公允;新的承运人责任基础会对共同 ...
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运输包装内装有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蚀物品、氧化剂和放射性物资等危险货物时,都必须在运输包装上标明用于各种危险品的标志,以示警告,使装卸、运输和 港日期前_________天,通知卖方船名,预计装船日期,合同号和装运港船方代理,以便卖方安排装船。如果需要更改载货船只,提前或推后船期,买方或船方 ...
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