十分不利。因此为避免和减少纠纷的发生,逐渐地商人开始在提单的背面写入若干运输合约条款,这是提单被赋予的第二种功能——运输合同证明。由于货物通过海洋从一个港口运到另 移转分别处理。依照《1992年海上货物运输法》第2条第(1)项的规定,只要提单转到合法持有人的手上,他就被视为原运输合同的缔约人,得享有该 ...
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提单中有关法律适用的三条款一法律﹕选择条款、首要条款和地区条款。[2] 提单作为国际海上货物运输合同的证明而成为航运实务中的重要单证之一。尤其在件杂货运输情况 不包括托运人,托运人和承运人的关系仍应依运输合同确定。在对于这一问题的探讨上笔者认为从立法者的立法意图来分析更能清楚的解释之前的论述:提单 ...
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危机爆发后,最高法院曾于2009年7月下发 《关于当前形势下审理民商事合同纠纷案件若干问题的指导意见》,根据该意见的精神,对当事人以金融危机为由 《关于审理民事案件适用诉讼时效制度若干问题的规定》中得到体现。 我国海商法对海上货物运输合同诉讼时效的规定,对权利人的限制已经过于严格。就时效期间而言,不仅 ...
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海商法》规定的承运人权利。因此,J轮船东与货主之间是法定的海上货物运输关系,而不是海上货物运输合同关系。货主对发生的货损只能提起侵权之诉[4],而且 厦门大学出版社。 [5] 见《海商法》第五十八条的规定。 [6] 祝铭山主编(2004):《运输合同纠纷》,第284页,北京:中国法制出版社。 赵劲松 ...
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单应属于该条文所说的提单以外的单证。因此, 《海商法》第四章海上货物运输合同的规定适用于海运单。《海商法》下的收货人包括海运单收货人。 为前提, 但其行使能够导向相关义务的履行。如, 收货人行使提货权向承运人提取货物, 但由于迟延提货产生相关的卸货港费用, 对此收货人需要向承运人承担费用补偿。实际上 ...
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或权利的转让, 收货人与承运人之间的关系扑朔迷离, 收货人是否有权或有义务提取货物, 往往取决于特殊的法律语境。《中华人民共和国海商法》 (简称《海商法》) 第 海运单应属于该条文所说的提单以外的单证.因此, 《海商法》第四章海上货物运输合同的规定适用于海运单。《海商法》下的收货人包括海运单收货人。 ...
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或权利的转让, 收货人与承运人之间的关系扑朔迷离, 收货人是否有权或有义务提取货物, 往往取决于特殊的法律语境。《中华人民共和国海商法》 (简称《海商法》) 第 海运单应属于该条文所说的提单以外的单证.因此, 《海商法》第四章海上货物运输合同的规定适用于海运单。《海商法》下的收货人包括海运单收货人。 ...
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综合物流业的经营人。按照最高人民法院关于海事法院收案范围的具体规定,货运代理纠纷案件由各海事法院专门管辖。按照货运代理人作为原告与被告这一不同诉讼地位为 选定的相对人。根据上述规定,在货运代理人不能举证证明在与承运人订立海上货物运输合同时承运人知晓货运代理人与托运人之间的代理关系的情形下,货运代理人将 ...
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条约和国际惯例的内容,系统规定了船舶、船员、海上货物运输合同、海上旅客运输合同、船舶租用合同、海上拖航合同、船舶碰撞、海难救助、共同海损、海事赔偿责任 。因此有必要知晓国际惯例的内容,并且深入理解其内涵,以便更好地解决法律纠纷,保护各方当事人的合法权益。 我国有关海商和海事方面的立法是我国海商法的重要 ...
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以首要条款为准。笔者以例说明首要条款与普通冲突时各自的效力定位。 某海上货物运输损坏赔偿纠纷中,提单首要条款中约定提单的有效性依据海牙规则,该规则第三条规定 适用的法律,法律另有规定的除外。”其四十四条又规定“海上货物运输合同和作为合同凭证的提单或其他运输单证中的条款,违反本章规定的,无效。此类条款的 ...
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