事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任 或财产损失的受害人是第三方，是第三者。还有人认为，保险人、被保险人、投保人、车上人员均不属于第三者。但从上述观点来看，均是将保险人及被保险人排除在了 ...
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能计入修复期间，由此而产生的损失不应由交通事故责任者赔偿。 2.“本车人员”转化为机动车第三者责任强制保险中的“第三者”如何认定？ 答：《最高人民法院公报》（ 。因保险车辆发生意外事故而受害的人，如果在事故发生前是保险车辆的车上人员，事故发生时已经置身于保险车辆之下，则属于“第三者”。至于何种原因导致 ...
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不能独立保险。基本险包括第三者责任险和车辆损失险;附加险包括全车盗抢险、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、 。若被保险人缺少车钥匙，则只能得到75%的赔偿。 车上责任险 负责保险车辆发生意外事故造成车上人员的人身伤亡和车上所载货物的直接损毁的赔偿责任。其中 ...
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等费用10万元后，要求乙财保公司承担第三者责任险。乙财保公司认为死者张某是随车人员不属第三者责任险中的第三者而拒绝理赔。甲公司于是提起诉讼，要求乙财保公司以机动 应指车体外，事故发生时张某在驾驶室顶部，属在车体外，张某虽为车上人员，因其为保险车辆发生意外事故时保险车辆车体外的受害者，应属第三者责任险中 ...
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起草者认为，我国机动车交通事故责任强制保险的理想状态应该包括本车人员，但条例未将车上人员包括在内，主要理由如下：一是受机动车交通事故责任强制保险的 太大的障碍，更有利于保障所有的交通事故受害人。[v] 通过以上分析，本车人员应该纳入机动车交通事故责任强制保险的保障范围。责任保险旨在为加害人以外交通事故 ...
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者认为：我国机动车交通事故责任强制保险的理想状态似应含括本车人员，条例未将车上人员包括在内，主要理由如下：一是受机动车交通事故责任强制保险的赔偿 的群死群伤事故已通过其他制度实现了保障。另一种观点认为，条例应该包括本车人员。因为机动车交通事故责任强制保险的目的是为了保障道路交通事故受害人依法得到赔偿， ...
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等费用10万元后,要求乙财保公司承担第三者责任险。乙财保公司认为死者张某是随车人员不属第三者责任险中的第三者而拒绝理赔。甲公司于是提起诉讼,要求乙财保公司以机动 应指车体外，事故发生时张某在驾驶室顶部，属在车体外，张某虽为车上人员，因其为保险车辆发生意外事故时保险车辆车体外的受害者，应属第三者责任险中 ...
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人员都可列入第三者的范畴。那么被保险人的家属和驾驶员的家属只要在事故发生时不在车上，亦应归入第三者的范畴。因为第三者责任险的保险标的是投保人或被保险人对第三者所承担的民事赔偿责任，只要该车辆在运行过程中造成了车上人员以外的他人（第三者）人身损害或财产损失，保险公司就应当根据法律或保险合同 ...
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锡平、尚贞华） 二、裁判规则 将公共交通工具作为实施抢劫的地点，将车上人员作为抢劫对象的，无论抢劫是否只针对被告人在公共交通工具以外即已选定的特定 并不属于公共交通工具，而是乘车人短时间内临时雇佣的私人交通工具。因而，在小型出租车上进行抢劫的影响相对要小一些，不至于导致公众对公共交通整体的安全感下降， ...
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，根据有关规定道路交通事故第三者责任强制保险的赔付对象为在道路交通事故中受害的本车人员被保险人以外的第三者。而机动车辆是一种交通工具，任何人都不可能永久地置身于机动车之上，故双方当事人争议的涉案交通事故中的第三者以及车上人员不是永久、固定不变的身份，只能以交通事故发生当时这一特定的时间条件 ...
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