但部分受伤船员因无人船上未配备淡水、食物和医疗设施而死亡。 3.3.1、 责任主体 常规船发生重大海上交通事故后, 应有责任者承担相应的刑事责任。责任者包括 较多, 包含岸基操控人员国籍国、碰撞行为地国、犯罪嫌疑人国籍国、受害人国籍国等。若碰撞发生地位于公海且无人船的国籍国是司法管辖能力和驱动力较弱 ...
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赔偿金、死亡赔偿金被认为是对受害人未来收入损失的赔偿。[2]对于后者,无论是《中华人民共和国民法通则》(以下简称《民法通则》)还是《侵权责任法》均未作 被修理好或更换之前的利润损失都必须赔偿;[60]在美国密苏里州发生的一起交通事故损害赔偿案件中,法院不仅判决加害人赔偿受害人重置汽车的费用,而且还判决 ...
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服务中心长期租赁厂房使用,后又购买涉案厂房。在买卖手续办理期间,发生围墙倒塌致人损害的事故,对此法院果断地在所有人和使用人之间进行了责任分配: 上诉 中,物件发生塌陷、倾斜并造成损害的现象比比皆是。前引南京市中级人民法院的案例中,受害人就是因为攀越到酒店阳台之上,因阳台底部塌陷而坠落死亡的。[87]但 ...
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费、死亡补偿费、被抚养人生活费等只适用于某些案件。赔偿范围与受害人因触电而受伤、致残或死亡的不同结果相关。其中,残疾用具费是各项费用中较大的一部分, 与残疾用具费有关,因为受害人为了使自己的生活或工作更加便利,尽可能要求配制国际上最先进的辅助器具。根据公平原则,参照其他赔偿标准(如交通事故赔偿),凡因 ...
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即在某些侵权案件中,例如,医疗纠纷案件、交通事故案件、产品质量案件、环境污染案件等等。按照规范说应当由受害人加以证明的事实,变更为由加害一方加以证明,如加害 侵权行为中,一般由受害方(原告)对于加害人存在过失的事实承担证明责任,但在发生小汽车交通事故的情形下,依据《日本自动车损害赔偿保障法》第3条但书 ...
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的意见(试行)》第143条至第147条对以上费用的计算及排除情况所做的相应规定,同时参照《道路交通事故处理办法》第三十六条、第三十七条的 由法官依法查明。④残疾者生活补助费、残疾用具费、丧葬费、死亡补偿费:此四类费用需要当事人证明受害人残疾及残疾程度或者死亡的事实,费用计算标准及数额完全依照法律的规定 ...
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为:原因的复数性和损害结果的同一性。所谓原因的复数性是指,造成损害后果发生的可能是数个加害人的行为,可能是加害人和受害人的行为共同所致,也可能是 责任法》第9章之高度危险责任。德国侵权法上所指的危险责任包含了我国侵权法上的产品责任、机动车辆交通事故责任、环境污染责任、高度危险责任、动物损害责任和物件 ...
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没有规定。我国最高司法机关根据实际情况,为更好地保护伤害致残的间接受害人的扶养权利,比照《民法通则》第119条关于造成死亡的,并应当支付死者生前扶养的人必要 能力的生活补助费应以何种方法进行赔偿,法律没有规定,司法解释也没有明确意见。可以参考的是《道路交通事故处理办法》第37条第(5)规定,它采取的是 ...
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行为提供激励机制;二是该规则是否在相关主体之间对损失之风险进行有效的分配(毕竟有些事故的发生是不可避免的,所以,风险分配同样重要)。[11]就侵权之债的 具费和残疾赔偿金;造成死亡的,还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。有理由认为,人身侵权的上述赔偿既因人身侵害而生,又是为维持受害人后续康复或者发展所必需。 ...
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记录、排污申报、环境监测报告、环境保护设施运行记录或者企业生产事故排放记录,以及证明被告(致害人)排放的侵权物不能到达环境损害地点; 二、环境保护行政主管部门 灭失; 二、因环境侵权损害人体健康而发生受害人的医疗、护理、交通、营养、误工费等费用; 三、因环境侵权损害致人死亡而发生的医疗、护理、交通、 ...
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