提单物权凭证功能就是为了使提单适应实为单证买卖的国际贸易的现实需要，如果以货物独自的流转冲击单证买卖，则提单的价值和信誉就不复存在，提单持有人在购买 十分严格。如果要求只能扣押属于债务人所有的货物，扣押货物就会变得十分困难。因为，海上货物运输过程中，货物所有权随时可以发生转移，货物所有权人和有关费用的 ...
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（2006） (2006年12月28日业务研究与职业培训委员会会议通过) 前 言 诉前扣押船舶，是海事诉讼特有的一种诉讼制度，也是非常行之有效的诉讼手段， 可以向卸货港所在地的海事法院提出，也可以向货物所在地的地方人民法院提出。 12·5 扣押船载货物的期限为15日，申请人应在该期限内提起诉讼或仲裁。 ...
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规定了承运人和出租人基于某些债权可以行使留置权，但关于留置权的性质、效力、成立条件、实现方式、以及债权人行使留置权与法院扣押货物之间的关系等具体问题都 但从比较法研究的角度来看，对大陆法系留置权制度的功能比较对于研究我国海上货物留置权制度，解决本文在第一部分提出的问题仍具有多方面的意义[25]： （一 ...
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规定了承运人和出租人基于某些债权可以行使“留置权”，但关于留置权的性质、效力、成立条件、实现方式、以及债权人行使留置权与法院扣押货物之间的关系等具体问题都 体系，实际上独立于国内其他民商法律制度。实行“民商分立”的大陆法国家的海上货物留置权制度甚至比距本国民事留置权制度更远，而距国际惯例和构成国际航运 ...
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主要方式，也是实现优先请求权的唯一方式。留置权仅仅是一种抗辩权，法院扣押货物所实现的是优先权，这一优先权因留置权人占有标的物而取得，但海上 文章对英美留置权制度的功能也有严重误解。例如用英国学者Treital的观点――“留置权可以填补国内时履行抗辩适用范围的有限性所留下的空白”，来说明我国留置权与同时 ...
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主要方式，也是实现优先请求权的唯一方式。留置权仅仅是一种抗辩权，法院扣押货物所实现的是优先权，这一优先权因留置权人占有标的物而取得，但海上 文章对英美留置权制度的功能也有严重误解。例如用英国学者Treital的观点――“留置权可以填补国内时履行抗辩适用范围的有限性所留下的空白”，来说明我国留置权与同时 ...
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从事生产、经营的纳税人，由税务机关责令其缴纳税款；不缴纳的，税务机关可以扣押其价值相当于应纳税款的商品、货物；税务机关认为从事生产、经营的纳税人有逃避纳税义务行为，并不提供纳税担保的，可以依法通知开户银行或者其他金融机构冻结纳税人相当于应纳税款的存款。如果隐藏、转移、变卖或者损毁 ...
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，承运人一般只能卸港留置货物。货物可以在岸上也可以在船上以这种方式行使留置权。由此可以认定承运人货物留置的方式是以直接扣押货物为主，这样的方式能够 冲突。根据航运实践发展的情况与国际接轨与国外立法实践相一致，真正使海上货物留置权的标的范围适应海运经济发展的要求。 参考文献 [1]徐峰.物权法视野下我国 ...
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共承担9项风险, 其中第7项共同海损的牺牲、分摊和救助费用, 英国协会货物保险条款C条款也有相同的规定。 (三) 货方应否对火灾造成的船舶 由于船舶周转运营需要, 或者目的港不具备留置条件的, 承运人也可以申请海事法院做财产保全扣押船载货物。 五、结语 综合最高人民法院、相关海事法院及高级人民法院的 ...
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，即可转让运输单证必须载明：无须提交可转让运输单证或可转让电子运输记录，便可以交付货物的。由于可转让提单罕有载明可不凭单放货的，且这样的提单又有哪家 所有人或船舶光船承租人，向其索赔。如果索赔数额巨大，往往采取申请法院诉前扣押船舶，以期取得担保的措施。根据《汉堡规则》或许多国内法规定，实际承运人要承担 ...
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