证明的海上货物运输法律关系来主张权利，有法律依据。况且，如果提单持有人并非航次租船合同承租人时，提单的持有人完全可以依据提单所证明的海上货物运输法律关系来向 ，依据海商法的规定，只能存在于海上货物运输的法律关系索赔中，在任何一个航次的运输中，如果发生货损，实际承运人总是存在被托运人索赔的风险。如果允许 ...
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，它规定的是双方当事人在商业利益方面的权利义务关系；而仲裁条款则可视为次要合同，是双方当事人通过协议授权第三方解决他们之间争议的一种共同意思表示。次要合同的 条款的效力得到了承认，如我国《海商法》第九十五条规定：“对按航次租船合同运输货物签发的提单，提单持有人不是承租人的，承运人与该提单持有人之间的 ...
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上有所不同，还需要从理论与实践的角度作进一步讨论。但是，整艘船舶的航次承租人，对货物损失索赔请求享有海事赔偿责任限制权利没有疑问。国际海事委员会对 德国、芬兰、挪威等等大多数航运贸易发达国家，都认为应适用于航次租船合同（德国主张限于整船航次承租人）。 参考文献： [1]司玉琢。海商法专论[M].北京： ...
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指： １、本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人； ２、本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人将货物交给与 过失延误提供船舶致使承租人遭受损失的，出租人应当负赔偿责任。 第九十八条 航次租船合同的装货、卸货期限及其计算办法，超过装货、卸货期限后的滞期费和提前 ...
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________的船东__________与租船人________于本日相互达成协议。 1．本船应紧密、坚实、牢固，在各方面适合于本航次，在本航次中保持如此状态， 对双方有约束力。为了执行裁决，本协议具有法律效力。 19．不履行本租船合同的罚金应以估计的损失金额和为弥补损失产生的费用来计算。 20． ...
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和海运强国战略实施， 以及一带一路建设发挥促进作用。 2. 现行法律对港口货物作业合同的调整不够完善 《港口法》被认为是我国航运领域四大龙头法之一， 规定了 换言之， 在集装箱班轮运输或根据订有班轮条款的航次租船合同运输货物的情形， 委托人和约定支付作业费的人是船方， 而货物所有人是收货人， 从而港口 ...
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和海运强国战略实施， 以及一带一路建设发挥促进作用。 2. 现行法律对港口货物作业合同的调整不够完善 《港口法》被认为是我国航运领域四大龙头法之一， 规定了 换言之， 在集装箱班轮运输或根据订有班轮条款的航次租船合同运输货物的情形， 委托人和约定支付作业费的人是船方， 而货物所有人是收货人， 从而港口 ...
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收取运费，负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同。承运人运送货物的义务和托运人支付运费的义务构成对待给付义务。海上货物运输 不属雇佣合同。依据我国《海商法》，它包括班轮运输合同(又称为件杂货运输合同，实务中一般将装货单(Shippingorder,S/0)作为班轮运输合同)、航次租船合同、 ...
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海上货物运输合同的形式海上货物运输合同成立的形式要件，除航次租船合同必须以书面形式订立外，可以是书面，也可以是口头方式。合同双方当事人可以协商必须以书面形式订立合同。...
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延误提供船舶致使承租人遭受损失的，出租人应当负赔偿责任。 第九十八条 航次租船合同的装货、卸货期限及其计算办法，超过装货、卸货期限后的滞期费和 与海上航行有关的发生于内河或者陆上的事故。 第二百一十七条 海上保险合同的内容，主要包括下列各项： (一)保险人名称； (二)被保险人名称； (三)保险标的； ...
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