强险在死亡伤残项目下赔偿，超出该期间产生的车辆承包金损失作为停运损失，由侵权人个人负担。若出租车司机伤情轻微不影响驾驶但车辆受损较为严重，此时可以认定 损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条规定的财产损失的范围，赔偿权利人请求赔偿营运车辆的合理停运损失的，应由赔偿权利人提供证据予以证实。在赔偿 ...
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损害事故发生前系用于营利或收益（用于营运的车辆、用于生产经营的设备以及农作物或知识产权等），那么一般应当认定可得利益损失的存在；反之，原则上不予认定。 请求。[58]在我国也有法官认为，在汽车整体报废且按受损前的全价进行赔偿后不应再支持停运损失之赔偿。[59]对于上述做法，笔者不完全赞同。其理由在于： ...
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情况下车辆营运可预期的必得利益计算才公平合理。在审判实践中，对此种损失已予以确认。最高人民法院《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复 劳动车辆的劳动收入为损害赔偿的范围。甚至有学者认为对于车辆的停运损失的赔偿不能仅限于运营车辆，也应及于私家车辆。如果机动车受损后必须被送到维修站， ...
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”，人民法院可以根据鉴定结论以及该车辆的使用年限、受损程度等其他因素确定。 近年来，车辆损失的当事人主张贬值损失的案件逐渐增多，媒体上不乏有报导人民法院支持 的其他重大损失。这也正是最高院批复的营运车辆发生事故，不仅赔偿车辆的维修费，还应当赔偿受害人停运损失的法律依据。 因此笔者认为，虽然解释未将贬值 ...
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”，人民法院可以根据鉴定结论以及该车辆的使用年限、受损程度等其他因素确定。 近年来，车辆损失的当事人主张贬值损失的案件逐渐增多，媒体上不乏有报导人民法院支持 的其他重大损失。这也正是最高院批复的营运车辆发生事故，不仅赔偿车辆的维修费，还应当赔偿受害人停运损失的法律依据。 因此笔者认为，虽然解释未将贬值 ...
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损失时，侵害人还应当赔偿受害人的其他重大损失。这也正是最高院批复的营运车辆发生事故，不仅赔偿车辆的维修费，还应当赔偿受害人停运损失的法律依据。侵权法的 但更换的配件在功能上始终不及原装配件，车辆并因此次修理而贬值192000元，受损车主理应获得该笔费用的赔偿，法院据此判决由宝来车主承担。因此，笔者认为 ...
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案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。”根据上述规定，交通事故 的损失为限。其计算方法与直接财产损失的计算方法相同。提供的证据：营运证、运输合同16、精神损害赔偿精神损害赔偿是民事主体因其人身权利受到不法侵害， ...
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残疾赔偿金、死亡赔偿金、丧葬费、精神损害等；财产损失包括车辆受损、车上财产损失等。 第十五条（交通事故致财产损害的赔偿范围）因道路交通事故造成下列财产损失， 维修费用应限制在合理范围内，施救费用也应当予以赔偿，因车辆灭失或者无法修复所需的重置费用应该得到赔偿，营运车辆的合理停运损失，也应得到赔偿， ...
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。 〖特别提示〗在交通事故赔偿中，作为机动车一方的受害人，如果车辆受损，可以主张交通费、车辆维修费、误工费、车辆贬值损失和经营性车辆修复期间的停运损失。当事人应向法庭提交交通事故认定书、被撞车辆照片、交通费票据、车辆维修清单、车辆维修费发票、价格鉴定结论书、行驶证、营运证、营业执照、纳税 ...
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根据。【提醒】在交通事故赔偿中，作为机动车一方的受害人，如果车辆受损，可以主张交通费、车辆维修费、误工费、车辆贬值损失和经营性车辆修复期间的停运损失。当事人应向法庭提交交通事故认定书、被撞车辆照片、交通费票据、车辆维修清单、车辆维修费发票、价格鉴定结论书、行驶证、营运证、营业执照、纳税 ...
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