人员和律师等提前咨询，这样才能尽量避免诉讼中的不利局面。比如，涉案车辆不应擅自进行处理，否则会使得涉案车辆现状不明，导致无法通过司法鉴定等手段来确定 零部件，以及软管、皮带、连接件和其他与排放有关的部件。 第 3 页 结论：只要设计合理、操作得当，车辆自燃险完全可以重新浮出水面，成为消费者放心、保险 ...
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的应用到了好意同乘案件的处理当中，认为与《道路交通安全法》加重机动车驾驶人责任的立法精神相吻合。除非事故是由对方车辆引起并由对方赔偿， L伊曼纽尔.侵权法[M].北京:中信出版社，2003. [8]李响.美国侵权法原理及案例研究[M].北京:中国政法大学出饭社,2004. [9]爱德华J柯恩卡.侵权法 ...
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，但双方都没有通知保险公司。过户两天后，车辆在高速公路附近自燃损毁。张某认为，自己获得车辆所有权的同时已经成为保险合同当事人，同时事故发生在保险期间 大量纠纷，各地法院对此问题也各执一词。因此，为了维护保险关系的稳定，便于纠纷的处理，此次修订后的保险法明确规定了保险合同权利义务可以自动转移。这一规定 ...
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侵权责任法》颁布之前，对于产品责任中纯粹经济损失侵权责任的处理仅能依据《民法通则》、《产品质量法》中的相关规定。《民法通则》第106条第2款在对 。其中的货款损失正是一种缺陷产生本身所产生的经济损失。又如2006年发生的一起车辆因存在缺陷而发生自燃的案件中，法院支持了原告请求汽车生产商东风日产公司赔偿 ...
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依据侵权而主张赔偿，而无需受竞合规则的约束。例如，在某个案例中汽车因为瑕疵而自燃，这就属于缺陷产品本身的损害。如果依据《产品质量法》，则消费者 ，应当根据具体情形加以分析。如果合同责任有利于解决问题，可以考虑直接适用合同责任加以处理，但如果合同责任确实不利于对受害人提供救济，应当援引《侵权责任法》第 ...
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最高的车险产品。 通常有些附加险种也存在绝对免赔率，如自燃险与无过失责任险会设有20%的绝对免赔率，车主在购买这些附加险种时要看清这些险种的 车主无需支付修车费，只要按时提车即可，一切定损理赔结算手续全由PICC与修理厂协同处理。 最后，车主在购买车险时拥有更多选择权。有些车主要求保险公司给予最全面的 ...
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