10月31日以前) 1996年10月31日以前,主管部门不干预公司的经营管理方式,也不干预公司与司机订立何种合同。1980年代,大多数国营或集体所有制的 会刺激其数量过度增长,从而过度使用公共道路。然而,营业性车辆显然不仅仅是出租车,运输货物的汽车也是营业性的,为什么不进行数量管制呢?即便是个人私用的 ...
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1.客运合同的承运人主体 从笔者所收集到的判决书,都将客运合同的承运方主体,限定在专业运输公司范围内,而将其他承运人主体排除在外,这与《合同法》的本意是 仍应承担相应的责任。在司法中,对于是否知悉,不能简单地依据司机的描述,而应当根据当时的客观条件,如反视镜安装情形、车速、路况等,必要时可以聘请专家 ...
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赔偿能力,那这个损失就很难追回来了。 另外,有些公司没有注册或者是皮包公司,有些是零散的个体运输司机,因为没有什么财产,你将货交给他之后如果遗失、 因此在这些情况下追偿根本没有多少机会。还有就是一些托运人在货运合同或托运单上没有明确指定收货人,只是写了个电话号码或收货人的简称,有些没有写收货人,货运到 ...
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目的的主观心态,不构成非法营运。第三,从事客运或者货运行为。营业运输在在客观方面表现为从事客运或者货运行为。在具备了未取得营运证书和以营利为目的的两 少,笔者认为,为不过分加重保险公司的举证责任,审判实践中可以采纳司机等利害关系人向公安机关所作的书面陈述。四、非法营运与保险标的危险程度之增加在被保险人 ...
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的主观心态,不构成非法营运。 第三,从事客运或者货运行为。营业运输在在客观方面表现为从事客运或者货运行为。在具备了未取得营运证书和以营利为目的的 少,笔者认为,为不过分加重保险公司的举证责任,审判实践中可以采纳司机等利害关系人向公安机关所作的书面陈述。 四、非法营运与保险标的危险程度之增加 在被保险人 ...
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的主观心态,不构成非法营运。 第三,从事客运或者货运行为。营业运输在在客观方面表现为从事客运或者货运行为。在具备了未取得营运证书和以营利为目的的 少,笔者认为,为不过分加重保险公司的举证责任,审判实践中可以采纳司机等利害关系人向公安机关所作的书面陈述。 四、非法营运与保险标的危险程度之增加 在被保险人 ...
//www.110.com/ziliao/article-128323.html -
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的主观心态,不构成非法营运。 第三,从事客运或者货运行为。营业运输在在客观方面表现为从事客运或者货运行为。在具备了未取得营运证书和以营利为目的的 少,笔者认为,为不过分加重保险公司的举证责任,审判实践中可以采纳司机等利害关系人向公安机关所作的书面陈述。 四、非法营运与保险标的危险程度之增加 在被保险人 ...
//www.110.com/ziliao/article-128322.html -
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2007年浙江省海盐县人民法院审理了一起货运司机盗窃运载货物的案件,判决书认定的罪名与检察机关起诉指控的罪名不同。到底谁的认定正确?这在法理上有一定的启发 ,王晓军作为云瑞公司司机,是承运货物的具体实施者,具有受单位委派承担运输任务而形成的管理及托运货物的职务便利,对运输的集装箱及箱内货物负有保管责任 ...
//www.110.com/ziliao/article-210187.html -
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2007年浙江省海盐县人民法院审理了一起货运司机盗窃运载货物的案件,判决书认定的罪名与检察机关起诉指控的罪名不同。到底谁的认定正确?这在法理上有一定的启发 ,王晓军作为云瑞公司司机,是承运货物的具体实施者,具有受单位委派承担运输任务而形成的管理及托运货物的职务便利,对运输的集装箱及箱内货物负有保管责任 ...
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,直接向客人揽货,托运货物都不必要经过客运站专门的托运部门,只要直接交付司机,付给司机手续费就行,这类货运业务不要说什么登记检查手续,就连单据都不会 托运手续时采用实名登记,认真填写发货方和收货人的姓名及联系方式,在完成托运工作的同时,确保公共安全。金孔雀运输公司的这一规定,可以说是一个大胆的尝试, ...
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