组成的仲裁庭共同审理。 1996年3月11日，第二被申请人香港××船务有限公司对本案包运协议中的仲裁条款的效力及将其作为被申请人的地位提出异议。 1996年 也没有将所称集装箱及货物交付给被申请人，而是将其委托给与其订立运输合同的承运人××船务有限公司从天津新港承运至香港。被申请人承担责任的方式为补偿 ...

船舶（略）轮，装港（略）．卸港马尾，提单正面注明该提单与租船合同一起使用，提单背面首要条款约定：“若有关海运国家赋予1924年8月25日在 的NO：AK／FUZ—（略）提单、NO.1—DQ98—5验残检验证书、海洋货物运输保险单、进口货物残损索赔申请书、收据及权益转让书、中国银行外币转账回单、（略）． ...

（承运人）对我司的起诉，均起因于……包运合同……我司代表在合同上签了字。原告虽未加签字，但原告按合同要求，派船承运我司的货物。对于该合同，原告在 得到货物灭失赔偿的影响。本案中，承运人援引托运人在与第三人的货物保险合同作为其以托运人依据运输合同提出的反请求的抗辩，不能成立。 5．本案中，货物灭失时， ...

（ⅱ）《中华人民共和国海商法》第71条规定：“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证……”国际上 的货款合计544224美元付给卖方暨托运人××进出口公司，即是说，货物尚未装上船，申请人已经向卖方支付了01号提单项下货物的货款；申请人通过开证 ...

（承运人）对我司的起诉，均起因于……包运合同……我司代表在合同上签了字。原告虽未加签字，但原告按合同要求，派船承运我司的货物。对于该合同，原告在 得到货物灭失赔偿的影响。本案中，承运人援引托运人在与第三人的货物保险合同作为其以托运人依据运输合同提出的反请求的抗辩，不能成立。 5．本案中，货物灭失时， ...

。 （ⅱ）《中华人民共和国海商法》第71条规定：“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证……”国际上， ，应当妥善包装，并向承运人保证，货物装船时所提供的货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积的正确性；由于包装不良或者上述资料不正确，对 ...

。该公司的水泥均用船只经水路运到顺德，每批货的运输单证与实际货物数量之所以有出入是运输人为减少运输费用，故在单证上少列数量。广州市惟业建材经营部是公司 后将货卖给南海九江沙石船。 2、证人高某某的证言，证实2005年6月陈某打电话给高，向其任职的公司求购燃料油，双方达成购销合同。最后一批150吨的油， ...

被告二某对以下主要事实没有异议：2001年8月30日原告委托被告一某承运960包24吨，价值93美元酪朊酸纳(（略）)从天津新港至土耳其伊坦布尔。 效力。 本院认为，上述本院确认其效力的证据说明原告与被告一某存在运输合同关系。被告一某为无船承运人，同时是契约承运人，原告为托运人，同时是正本提单持有人。 ...

”轮在上海港开航，运输第一批焦炭x．6吨至印度，6月27日该轮在印度卸货完毕。1999年7月6日双方以《会谈纪要》形式对原包运合同予以变更。 认为，申请人工作人员魏×在1999年5月21日发给被申请人的传真仅仅表示了申请人同意租船运价的范围和计算方式，根本没有任何放弃回佣的文字和意思，也没有表示双方在 ...

申请人中国××进出口公司（以下简称申请人）与被申请人中国××租船公司（以下简称被申请人）于1999年2月9日签订的包运合同中的仲裁条款以及申请人于2001年2月8日 散装焦炭至印度。1999年6月3日，被申请人指派“（略）”轮在上海港开航，运输第一批焦炭（略）．6吨至印度，6月27日该轮在印度卸货完毕 ...