载运原告托运的2,000吨玻璃抵达广州建翔码头。但是直到11月30日，被告才将货物卸完，共用时7天。而正常卸货时间只需1.5天，因此原告向船方支付 机械和加班的义务。合议庭认为，原、被告没有在合同中明确约定具体的卸货时间，以往3个航次的卸货情况与本航次港口作业的客观情况不具可比性，不能将以往航次的卸货 ...

承运原告托运的2，200吨玻璃抵达广州建翔码头。但是直到2月11日，被告才将货物卸完，共用时9天，而正常卸货时间只需2至3天。原告按约定的滞期 配备机械和加班的义务。合议庭认为，原、被告没有在合同中明确约定具体的卸货时间，以往3个航次的卸货情况与本航次港口作业的客观情况不具可比性，不能将以往航次的卸货 ...

租方代付了此笔保险费。因此，船方应负担该船超龄保险费6533．26美元。 （四）港口费用 1．装港检验费4243．03美元 仲裁庭经审核租方提供的材料，认为双方所称装 是为了货方或租方的利益，检查费不应由船方负担；货物的监装是装货作业的一部分，根据租船合同第17条的规定，不应由船方负担。鉴于租方提供的 ...

租方代付了此笔保险费。因此，船方应负担该船超龄保险费6533．26美元。 （四）港口费用 1．装港检验费4243．03美元 仲裁庭经审核租方提供的材料，认为双方所称装 是为了货方或租方的利益，检查费不应由船方负担；货物的监装是装货作业的一部分，根据租船合同第17条的规定，不应由船方负担。鉴于租方提供的 ...

秦宁公司签订的《航次运输合同》；2、水路货物运单2份；3、银行汇款凭证和被告秦宁公司出具的运费收据；4、港口作业专用发票；5、工矿产品购销 或其实际支付货款的凭证，不能证明原告支付货款的真实性。合议庭认为，《工矿产品购销合同》虽加盖有“山东苍山县华鲁石膏四矿”和“山东华鲁石膏矿(集团)”两枚印章，但该 ...

，拟证明双方约定卸货条款为按港口习惯尽快装卸货物的事实。 证据2、钦州港务局出具的“金华海”轮卸货情况说明，拟证明卸货作业因下雨而时断时续的客观事实 不正当，本院不予以支持。 依照《中华人民共和国合同法》第八条“依法成立的合同，对当事人具有法律约束力。当事人应当按照约定履行自己的义务，不得擅自变更或者 ...

天津发出一份电子邮件，约定了货物到达上海以后的地区收费标准，即境内物流费用标准为：报关费，每单人民币350元；换单、港口作业附加费、货运站收费，每吨 成立的全资子公司，两公司在同一办公楼办公。 本院认为，本案系货运代理（物流）合同欠款纠纷。根据本案基本事实和双方当事人的诉辩主张，本案的主要争议焦点为： ...

载时约13节，消耗约29公吨燃油、2公吨柴油，在港口停泊每24小时消耗1.8公吨柴油，港口作业一天8小时，每天消耗3公吨柴油，燃油等级/规格为中 租约，但中海公司对豪辉公司的履约能力缺乏足够的了解，对合同能否被履行存在疑虑。此时，涉案货物的最终收货人卓兴公司原意签署该租约。” 本院认为：本案属涉外合同 ...

关的必要单据，但被告在履行合同时不能即时向原告提某必要单据，导致原告不能在承运人给予的免箱期内提某货物，原告为此向承运人及港口相关方支付了大量费用。 开证银行发给原告到单通知的时间、原告提某时间以及原告还箱时间看，原告办理货物通关和掏箱作业所占用的时间基本合理，并没有明显的延误，被告虽认为滞某费是原告 ...

上签字并加盖了“金朋X号”的船章，合同约定双方各自负担港口费用，并约定运费为每吨155元，预付150,000元，货物在大连港装船完毕时运费付清。包某峰将 ，缴款单位粮食经营部，缴款项目港杂费，并盖有北良公司的公章，该发票是港口完成作业事项和收取费用的法定证明凭证，故原判认定包某峰向北良公司实际缴付了港 ...