。海格龙威公司在2001年3月5日致函韩进公司，将有关原告索赔的事宜告知韩进公司。 原、被告争议的事实，本审判员确认如下： 一、关于货物是否在 二条第一款第一项关于“承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人”以及第七十二条关于“货物由承运人接收后或者装船后，应托运人的要求， ...

的《国际集装箱多式联运管理规则》的有关规定，在中华人民共和国领域内，从事国际海上货物运输的经营或代理的企业，需经主管部门批准。本案原告没有经过国家 的收货人或者提单持有人。本案原、被告均不是本案海上货物运输合同的当事人。原告凭本案提单请求被告赔偿货物迟延交付损失，没有事实和法律依据，应予驳回。 依照 ...

加盖三角公司公章，应认定该组织的出资人为合同主体。本案所涉水路货物运输合同的主体是三角公司的出资人和振兴公司。三角公司的出资人是托运人，振兴公司是承运人 三角公司(雷鹰)之间存在水上货物运输法律关系。由于该运输合同的履行，导致水陆联运合同法律关系终止。因此，《铁路X路货物联运规则》中规定有关运费结转的 ...

《深圳市北翔航空货运处货运单》，单据上又没有任何有关承运人的授权条款或指示信息，虽然形式上具有货物运输合同的主要条款，但由于被上诉人自己并没有航空货物 答辩理由不充分，本院不予支持。上诉人要求被上诉人在货款之外赔偿4000元经济损失的上诉请求，于法无据，本院也不予支持。综上所述，原审判决适用法律错误， ...

卸13包货物而少付货款（略）.55美元，作为双方之间索赔问题的最终解决，并将索赔权利及有关文件转给原告。2002年3月14日，L公司致函H公司称L公司 新加坡法律与本案争议缺乏实际联系，该项请求理由亦不能成立。本案货物运输合同的签订地、履行地、货物的装货港、托运人住所地、提单签发地均在中国境内，中国与 ...

转让书仅仅作为原告与京福公司解决货损赔偿纠纷的证明，是为了诉讼而制作的，由于无银行的有关申请和付款的凭证证明，因此并不能证明原告以向京福公司直接 货物运输合同关系，原、被告双方当事人均应受该海上货物运输合同的约束。涉案货物在被告作为承运人的责任期间发生损坏，除法定或约定除外责任外，承运人应当承担对作为 ...

各业务部，函称：“我司已撤消梧州外轮代理公司业务二部机构，该部所用的有关与梧州外代的一切业务用章全部作废。今后欧扬先生（原梧州外轮代理公司业务二部 责任。被告承担此责任后，依法有权对行为人欧扬追偿。 综上所述，本案系海上货物运输合同的拖欠运费纠纷，依法应属本院司法管辖。被告聘用欧扬为业务人员，将其业务 ...

静远的意见基本相同。 原审认为：本案当事人和海上货物运输合同的履行地具有涉外因素，合同当事人可以选择处理合同争议所适用的法律。三井公司、北良公司和泛亚公司都 协会的检验中心检验货损。接受委托的新日本检定协会，具有从事有关海事事故及货物运输的检验、检测、鉴定以及关货物分析的资质。2009年9月4日该检验 ...

寰宇船务企业有限公司管理、经营；3、提单两份，证明货物运输合同的内容及货物数量；4、商业发票两份，证明货物价值；5、中国进出口商品检验总公司宁波分公司（以下 或无法核对时，可在提单上作出批注。提单未作批注的，视为其表面状况良好。提单上有关货物的记载事项，在托运人和承运人之间构成初步证据；而承运人向包括 ...

月，因该批甲醇涉嫌低报进口价格，偷逃关税，被江阴海关立案查处。江阴海关就该案去丝绸公司对有关人员进行调查时，当海关调查人员向主管该笔业务的业务员 背书的空白指示提单是双方之间存在货物运输合同的证明。该合同约定的目的港和实际交付货物的行为均在中华人民共和国境内，当事人对原审判决适用中华人民共和国法律均无 ...