该公告发布之日起3个月内即1999年7月13日前提出。被申请人对该责任限制基金提出请求应建立在仲裁庭就本案所涉箱内货物部分损失的裁决的基础上。 因14只载货集装箱的丢失而使申请人对集装箱箱内货物货主所承担的赔偿责任。 被申请人关于其为代理人而非承运人的答辩理由不能成立,仲裁庭在1997年4月28日所 ...
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,以及机器须于实际运抵日期前运抵位于吉林的工地。 (六)关于迟延交付货物的责任限制 被申请人提出,根据《海商法》第57条的规定,被申请人因迟延交付货物而 ,致使货物因迟延交付而遭受经济损失的,即使货物没有灭失或者损坏,承运人仍然应当负赔偿责任。”仲裁庭认为,既然被申请人主张的免责理由不能成立,依据以上 ...
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该公告发布之日起3个月内即1999年7月13日前提出。被申请人对该责任限制基金提出请求应建立在仲裁庭就本案所涉箱内货物部分损失的裁决的基础上。 因14只载货集装箱的丢失而使申请人对集装箱箱内货物货主所承担的赔偿责任。 被申请人关于其为代理人而非承运人的答辩理由不能成立,仲裁庭在1997年4月28日所 ...
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有限公司诉被告天津开发区金航货运代理有限公司(下称金航公司)、烟台大远船务有限责任公司(下称大远公司)、广西南宁市富超发展公司(下称富超公司)水路货物运输 服务企业,未依法取得水路货物运输许可证,其无权经营水路货物运输,其以承运人身份与托运人金航公司签订航次租船合同,从事水路货物运输,属于超范围经营 ...
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时的价值加保险费加运费计算。原告以CNF价提出请求,符合以上规定,被告应赔偿该项损失及自2002年7月5日起按中国银行同期一年期美元流动资金贷款利率计算的 ,对除此之外的损失,承运人不负担赔偿责任。作为立法上的特殊规定,该条规定的目的在于考虑到海上运输的风险较大,对承运人的责任进行限制,有利于加强对 ...
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货物运输法》第3条第4款的规定,该法中的任何规定不得被解释为废除或限制适用美国《联邦提单法》,而适用美国1936年《海上货物运输法》涉及提单的法律 不得被视为承运人对该法赋予它的任何权利和豁免的放弃,或者任何义务和赔偿责任的增加;承运人有权享受上述《海上货物运输法》所规定的所有权利和豁免,尽管本提单所 ...
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元,一审判决已予以认定。同时一审也认为被上诉人未尽承运人义务致讼争货物丢失应承担赔偿责任,但并未判令被上诉人赔偿运费损失,显然前后矛盾。2、讼争货物虽已 遵循公平原则并综合以下因素予以考量:1、缔约双方的地位。法律对格式条款予以限制,其立法本意是防止一些行业和部门利用其垄断、优势地位迫使对方签订不平等 ...
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影响案件的正确判决。(1)原审判决中并未宣告耿某甲为无民事行为能力或者限制民事行为能力人就直接将唐某某作为耿某甲的法定代理人缺乏法律依据。(2) 连带赔偿责任,而应由该车的实际车主刘某某承担赔偿责任。二、原审遗漏当事人。肇事车辆投有20万元客运承运人责任保险,原审法院拒不采纳追加保险公司为被告的合理 ...
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,也不论是根据合同或者是根据侵权行为提起的,均适用本章关于承运人的抗辩理由和限制赔偿责任的规定”之规定,本案属无正本提单放货纠纷,不论是以 提供进口许可证,海关已经放行,货物已经通关,不存在违反海关监管的问题。而如果承运人依正本提单持有人港某集团的指示交付SP/DUM/BEI-02、X号提单项下货物, ...
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昀X公司认为该条为格式合同免责条款,应作出对承运人不利的解释。该条款并非为了免除承运人的赔偿责任,而是明确赋予托运人在托运贵重物品发生意外时可以要求 责任、排除对方主要权利的条款无效、未采取合理方式提请对方注意免除或者限制其责任的条款无效,被上诉人的格式合同条款因违反合同法的强制性规定,属于免除和限责 ...
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