委托××能源仓储有限公司办理与宁波××燃化有限公司签署“顺通一号”轮载运的液化气货物销售合同事宜。1997年6月17日，××能源仓储有限公司与宁波××燃化有限公司在宁波签订 仍不派人解决此事，则被申请人为船舶安全不得不考虑售气。1997年6月17日，申请人以被申请人违反《期租船合同》，擅自处置其货物， ...

。 1、在事故航行中，普轮具备一切必备的、有效的证书，包括船舶设备安全证书、刹车实验合格证书、缆绳试验实验合格证书(缆绳经测试符合要求)和使用记录 安装软管共用高级工程师480工时，工程师238工时，技工6864工时。 上述事实有购买软管合同、发票、辅助材料的购买发票、领料单等证实，其人工有人员作业 ...

委托××能源仓储有限公司办理与宁波××燃化有限公司签署“顺通一号”轮载运的液化气货物销售合同事宜。1997年6月17日，××能源仓储有限公司与宁波××燃化有限公司在宁波签订 仍不派人解决此事，则被申请人为船舶安全不得不考虑售气。1997年6月17日，申请人以被申请人违反《期租船合同》，擅自处置其货物， ...

关于船舶在安全港间从事营运的明示责任，认为航道内有沉锚存在，影响船舶安全航行并造成船舶的损坏，因此，诺福克港对该轮驶入和驶离不是安全港。 有不同的观点，第二巡回法院和绝大多数纽约海事仲裁员都遵循普通法的做法。 本案租船合同受中国法律管辖，对此双方没有争议。造成争议的事故与仲裁程序的开始均发生在1993 ...

元；11、大桥修复完毕质量验收检测费27万元。合计损失x.20元。 原告根据保险合同约定的扣除免赔10%即x.02元后，实际支付赔款x.18元,另支付公估 在每年的洪水到来之前制定洪水应急预案，加固锚缆，根据实际情况合理调度或转移船舶到安全水域避放。在洪水到来时，应积极抗洪抢险，从而避免或减少损失，并 ...

23日，被告与广州市协信实业有限公司签订的《桂江河卵砾石某采与运输标合同协议书》，约定由广州市协信实业有限公司承担被告桂江河卵石某采与运输标总工程量约 破堰符合法律规定，是为保证泗化洲岛及上下游人民生命、财产安全而作出的公益行为，被上诉人船舶沉没完全系洪水及被上诉人自身的过错造成，与上诉人破堰行为之间 ...

月23日，被告与广州市协信实业有限公司签订《桂江河卵砾石某采与运输标合同协议书》，约定由广州市协信实业有限公司承担被告桂江河卵石某采与运输标总工程量约 破堰符合法律规定，是为保证泗化洲岛及上下游人民生命、财产安全而作出的公益行为，被上诉人船舶沉没完全系洪水及被上诉人自身的过错造成，与上诉人破堰行为之间 ...

里公司)投保时尚未取得货物所有权，对本案货物不具有保险利益，该保单无效，保险合同无效。辽宁人保未举证证明被保险人嘉里公司向辽宁人保交纳了保险费。投保人未交保费 ，但该海图是葡萄牙文版本而非英文版本。“巴”轮全体船员都是菲律宾人，船舶安全管理体系文件全部是用英文书写，从“巴”轮与公司的来往电报可以看出， ...

费用为人民币8万元整；甲方付30%拖费作为押金，拖船之日付20%拖费，船舶安全达到目的港后速付尾数50%拖费；该协议书经双方确认后签字生效，等等 职员。三被告湛江市水运总公司第三公司、苏某某、陈某乙否认与原告林某某有合同关系。原告林某某没有提供证据证明海南临高县昆社航运公司使用过公章“海南省临高县昆社 ...

本次碰撞事故是由于双方的麻痹大意、疏忽了望，未能对碰撞危险作出充分估计，未能使用安全航速、采取避碰措施不当。双方的过失相当，各负50％的过失责任。原告 育洋公司提供一份其于2000年12月29日与东航船务有限公司签订的《船舶期租合同》，约定由东航船务有限公司期租“天神”轮，租期从2001年2月15日 ...