没有作出限制营运的决定，涉及的仅是光船租船人责任范围内的安全整改内容。根据中华人民共和国交通部交海发(2001)X号文件的规定，“船龄应以船舶国籍证书载明的建造日期 。 在原判的上诉审中，申联船务又提交了：1、钢船登记证书，2、买卖船舶申请书，3、船名核准表，4、船舶检验证书，5、船舶所有权登记证书， ...

。该提单已由托运人株式会社背书。11月6日，株式会社向南方公司开具发票，载明装运船UNI-（略），装运地日本横滨，目的地中国梧州，货物名称JSM-（略）扫描电子 险别为一切险。保单背面是1981年1月1日《中华人民共和国海洋运输货物保险条款》，第三条规定责任为“仓至仓”责任。11月16日，南方公司向 ...

。该提单已由托运人株式会社背书。11月6日，株式会社向南方公司开具发票，载明装运船UNI-（略），装运地日本横滨，目的地中国梧州，货物名称JSM-（略）扫描电子 险别为一切险。保单背面是1981年1月1日《中华人民共和国海洋运输货物保险条款》，第三条规定责任为“仓至仓”责任。11月16日，南方公司向 ...

提单，提单载明：托运人丰益贸易私人有限公司，通知方中粮公司，收货人凭指示，船名“樱花”轮，装货港印度尼西亚比通港，目的港中国张家港，货物毛椰子油， 海商法》第二百三十七条，《中华人民共和国民事诉讼法》第一百二十八条、第一百三十条之规定，判决：被告中国人民财产保险股份有限公司大连市分公司赔付原告上海瑞 ...

提单，提单载明：托运人丰益贸易私人有限公司，通知方中粮公司，收货人凭指示，船名“樱花”轮，装货港印度尼西亚比通港，目的港中国张家港，货物毛椰子油， 海商法》第二百三十七条，《中华人民共和国民事诉讼法》第一百二十八条、第一百三十条之规定，判决：被告中国人民财产保险股份有限公司大连市分公司赔付原告上海瑞 ...

人民共和国海商法》(下称《海商法》)第二百六十九条的规定，本案应适用中华人民共和国法律。 原告作为保险人，在货物发生保险事故后，已经依据保险合同对收货人进行 新里程公司是本案货物运输的全程承运人。新里程公司提供的证据表明货物拆箱转船时没有短少，即货物交由新里程公司控制的时候货物没有短少，但货物运抵目的 ...

与车身分离，经评估车损为x元。冀x号货车被炸成碎块，车上三名人员当场死亡。2010年5月11日商丘市安全生产监督管理局作出事故发生原因和性质认定 如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百二十九条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。 案件受理费6000元 ...

）,货物装载在编号为x的集装箱内，数量为66卷，毛重为14,726公斤，船名航次为x/W044。上述提单背面盖有大众银行的背书章，将提单背书转让给x公司 但都未提供证据予以证明，对两被告的抗辩不予采纳。同时，根据《中华人民共和国海商法》的规定，货物损坏的赔偿额应按照货物受损前后实际价值的差额计算，故货 ...

突然提出必须收到全部货款才肯出货，原告不得已于9月14日承诺，货物装运上船（x）后五个工作日内电汇合同70％余款，并放弃追究被告货物延误的罚金； 并适用定金罚则，应予准许。双方约定的定金为合同标的额的30％，超过《中华人民共和国担保法》规定的20％的限额，应缩减至20％，即3290.4美元，余款应视为 ...

渔船船东互保协会提交的其余证据来源合法，符合法律规定的证据要件。依照《中华人民共和国民事诉讼法》的有关规定，当事人有答辩及对对方当事人提交的证据进行质证 事故发生后，该轮往西北方向继续行驶。 “桂北渔（略）”号船为单拖网木质机动渔船，中华人民共和国渔政渔港管理局核发的渔业船舶所有权证书登记项目显示该船 ...