泰业公司就本案争议的4，394.70吨盘元钢签订了《买卖合同》。约定任何与合同或与合同执行有关的争议，如果双方当事人不能协商解决，应将争议上 合议庭据此认为，上述提单可以作为本案认定事实的根据，认定被告远东公司是本案货物运输的承运人，被告裕利公司是承运人的代理人。被告远东公司主张其以航次租船的方式将“ ...

托运该买卖合同项下的货物。3月18日，原告的代理人签发了编号为AMSB/001/99的清洁、已装船提单，载明:托运人为丰益公司，收货人凭指示，通知方三利公司， ，下称拉法斯公司)与广州海上救助打捞局(下称广州救捞局)签订一份拖轮租船合同，租用广州救捞局的拖轮将“琴海108”轮拖至中国北海。5月14日， ...

的独立检验人签发的，能够反映所有本合同货物详述中描述的实际百分比含量的品质证书给开证行。 上述货物由被告光租的“伊朗”轮装载。5月19日,海蓝海运 的“应当批注”。在航运实务中，承运人签发提单特别是大宗散装货物的提单时，对货物数量的描述通常是以托运人提供的数量为依据，因此被告按托运人提供的货物数量签发 ...

境内，当事人对原审判决适用中华人民共和国法律均无异议，本院予以确认。 依据《中华人民共和国海商法》第七十一条的规定和合同约定，承运人饭野公司负有凭正本提单交付货物 到达目的港时，苏豪公司请求托运人威玛公司要求租船人（略）公司出具保函，指示承运人饭野公司不凭正本提单将货物放给苏豪公司，苏豪公司这一行为 ...

证据保全。武汉海事法院同年4月2日裁定准许，并且对“冰糖”轮的航海日志，租船合同，大副收据，船舶证书，装卸事实记录、工班表等证据予以保全。在执行保全裁定 的法律。因此，本院对世洋会社以《海牙规则》为依据，提出就本案所涉原木的任何损害不负赔偿责任的主张不予支持。鉴于涉案提单无“木材条款”的约定，双方不受 ...

抓斗发生故障，船吊损坏。买卖合同和提单载明的货物为粗重晶石，因此，不应在租船合同中把货物描述为散装重晶石。船方用以支持其观点的依据是： （1）根据托马 违反租船合同 船方亦未因船上抓斗的形状或因船吊的工作状态而违反租船合同。因此，卸货作业应按租船合同条款履行，各方应承担自己的风险和费用；卸货时间应按租 ...

抓斗发生故障，船吊损坏。买卖合同和提单载明的货物为粗重晶石，因此，不应在租船合同中把货物描述为散装重晶石。船方用以支持其观点的依据是： （1）根据托马 违反租船合同 船方亦未因船上抓斗的形状或因船吊的工作状态而违反租船合同。因此，卸货作业应按租船合同条款履行，各方应承担自己的风险和费用；卸货时间应按租 ...

深圳赤湾运往美国长滩，高昌货运和高昌快运作为地中海公司的代理人，高昌货运接受原告租船订舱，负责装船，并向原告提供提单样本和签发放柜单，高昌快运则向原告 的适格主体；二、地中海公司和原告、高昌货运、高昌快运之间不存在任何运输合同或委托合同关系，无需对原告承担履约义务，也无需对高昌货运和高昌快运的行为负责 ...

接受订舱(通常以订舱通知或送货通知的形式出现)，运输合同即在双方之间成立，通常无需承托双方就运输条款及运费进行磋商，此为班轮运输区别于租船运输的显著特点 公司关于马士基应当通过其它途径将货物运送至交货地的主张显然缺乏事实及法律依据。(三)提单（略）项下的货物成功运抵目的地之事实与认定本案事实无涉。稍有 ...

轮出运。 原告对此份证据的真实性无异议，但认为这是原告发现货物装错船后为使货物和提单一致而向船公司申请分单的，这并不表示原告认可了被告的违约行为。 4、韩 日接受了韩进宾西法尼亚轮的提单。依据上述事实，本院认为，原、被告已就涉案货物的运输达成了新的合意，运输合同的内容应以原告实际取得的提单上的记载为准 ...