短缺及受损的货物被重新安排出运，上海明日在卸货港的代理就该些货物重新签发了提单，并于2007年7月分别交付于各收货人。玛吕莎公司及玛吕莎钢铁公司也根据 、上海明日可否免责的问题。非集装箱货物项下，承运人的责任期间自货物装上船时始至卸下船时止，涉案货损发生在承运人责任期间内，上海明日和连云港明日主张免责 ...

短缺及受损的货物被重新安排出运，上海明日在卸货港的代理就该些货物重新签发了提单，并于2007年7月分别交付于各收货人。玛吕莎公司及玛吕莎钢铁公司也根据 、上海明日可否免责的问题。非集装箱货物项下，承运人的责任期间自货物装上船时始至卸下船时止，涉案货损发生在承运人责任期间内，上海明日和连云港明日主张免责 ...

短缺及受损的货物被重新安排出运，上海明日在卸货港的代理就该些货物重新签发了提单，并于2007年7月分别交付于各收货人。玛吕莎公司及玛吕莎钢铁公司也根据 、上海明日可否免责的问题。非集装箱货物项下，承运人的责任期间自货物装上船时始至卸下船时止，涉案货损发生在承运人责任期间内，上海明日和连云港明日主张免责 ...

即由卖方将货物置于买方的实际占有下，也包括象征性交付，即由卖方将控制货物的单据交给买方，由买方在指定的地点凭单据向承运人提取货物。就本案 装载了案外人河北五矿进出口公司(以下简称五矿公司)10，100吨硫磺及中国另一家收货人进口的10,299．132吨硫磺，总计重量30,499．132吨。其中五矿公司 ...

委托被告作为原告的货运代理人办理出口货运业务。被告向承运人订舱后，却将提单交给收货人汉密尔顿公司，导致货物在目的港被提走。为此，请求判令被告赔偿货款 元。 本院认为：本案为货运代理合同纠纷，原告请求被告承担货运代理合同项下未交付正本提单导致损失的赔偿责任，应对其与被告之间存在有关订舱的货运代理合同关系 ...

所规范的。 被告天地公司作为从事国际快件运输的专业公司，应负责将递送的快件按运单上记明的收件人交付，确定领取快件的人是否是收件人，不仅是最基本的常识，也 货物后所取得的承运人签发的提单，是指示提单，被告金田公司仅是提单上的通知方。被告金田公司在付款赎单之前，不可能成为提单项下货物的收货人。被告金田公司 ...

如不能出示提单正本，船东可允许将货物卸至海关仓库由当地代理代管，由收货人支付费用，货物可在收货人出示正本提单或银行担保时交付；其它事项参照金康租船合同 CMC公司签发提单，泛洋船务公司是承运人的主张，不符合事实，不予支持。 本案货物被提取后，原告作为金鑫公司的外贸代理人将货物交给金鑫公司是正当的。华粤 ...

份函件6、兴亚公司的三份提箱联系单，证明原告将货物交给了天航某司，兴亚公司是原告货物的实际承运人。7、被告华蒙公司2001年度工商年检报告8、 公司将货物运到目的港后收回了其签发的正本提单，将货物交给了收货人。 另查明，被告华蒙公司是由天津轮船联合有限公司（现名，被告天津轮船实业发展集团股份有限公司） ...

5台自卸车从上海港运至刚果（金）x，被告保证从货物开船之日起70日内，将货物运送至x收货人现场。然而，被告仅将原告的3台自卸车从上海港运至目的地。剩余的2台 运到刚果（金）的x，但并未在合同上签字盖章。同年1月29日，原告将上述5台自卸车交付待运。其后，因船舶满载，实际承运人甩货，实际只出运了3台车。 ...

所涉货物托运之前，高标公司与天龙分公司及祥鹰公司之间已发生过多次代办托运业务，每次代办托运业务中，均采取与本案相同的方式，即高标公司将货物交天龙分公司， 属缔约承运人，祥鹰公司属实际承运人。祥鹰公司将货物运至重庆后，重庆营业部在未审查提货人的身份情况下将高标公司的货物交付给了其他人，造成高标公司货物灭 ...