通通南律师事务所律师。 原告南京凯华航运有限公司诉被告南通通宁海运有限公司清算组船舶碰撞损害赔偿纠纷一案，于2001年4月23日向本院起诉，起诉时被告为南通通 ，576元。被告对上述证据的真实性没有提出异议，但认为货物价值应以买卖合同或发票为准，保险单上的保险金额不是货物的实际价值。合议庭认为，原告仅 ...

诉被告潮州市船务发展公司(下称船务公司)、广州市第一水上运输公司(下称水运公司)船舶碰撞损害赔偿纠纷一案，本院于2002年8月6日受理后，依法由审判员吴自力独 的船舶及其配员的事实 6020船为水泥质干货船，1994年11月30日建造。该船总长27.20米，型宽5.50米，型深2.15米，总吨位81， ...

元，原告提供了一张费用计算清单；11、律师费x元，原告提供了委托代理合同和律师收费标准；12、诉讼费、法院送达费x元，原告提供了诉讼费票据和 赔偿，适用侵权行为地法律，故本案适用中华人民共和国法律。 本案系一起船舶碰撞损害赔偿纠纷，本案争议的焦点的主要焦点就是“N”轮与“168”轮是否发生碰撞。本院 ...

原告提供了一张费用计算清单；11、律师费（略）元，原告提供了委托代理合同和律师收费标准；12、诉讼费、法院送达费（略）元，原告提供了诉讼费 损害赔偿，适用侵权行为地法律，故本案适用中华人民共和国法律。 本案系一起船舶碰撞损害赔偿纠纷，本案争议的焦点的主要焦点就是“n”轮与“168”轮是否发生碰撞。本院 ...

是不合理的。四、一审凭什么认定沉没的浮吊辅助船就是李某与汪永江签订的合同中的船用艇。 针对王某的上诉理由，李某答辩称：一、松江地方海事处在事故 2010）沪海法海初字第X号、第X号民事判决。 本院认为，本案系船舶碰撞损害赔偿纠纷。涉案事故发生后，松江地方海事处经过认真调查，于2010年2月4日出具沪松 ...

进海运的代理人，代理韩进海运签发提单，代理人的行为应当由被代理人承担责任。涉案运输合同的民事责任应当由被代理人韩进海运承担。其他意见与韩进海运相同。 原告提供的 原件，不能证明其真实性；涉案船舶系为第三人建造，第三人是该船舶的所有人。 3、涉案提单背面条款复印件，以证明涉案纠纷应当适用海牙维斯比规则 ...

汤某某、林某某夫妇出资建造并实际经营管理，挂靠在运输公司名下。2000年6月，汤某某、林某某夫妇雇用麦某来和杨某兰夫妇驾驶船舶从广州至东莞运送货物 〈中华人民共和国海事诉讼特别程序法〉若干问题的解释》第八条的规定，因船员劳务合同纠纷直接向海事法院提起的诉讼，海事法院应当受理。对被告运输公司和汤某某关于 ...

汤某某、林某某夫妇出资建造并实际经营管理，挂靠在运输公司名下。2000年6月，汤某某、林某某夫妇雇用杨某兰和麦某来夫妇驾驶船舶从广州至东莞运送货物 〈中华人民共和国海事诉讼特别程序法〉若干问题的解释》第八条的规定，因船员劳务合同纠纷直接向海事法院提起的诉讼，海事法院应当受理。对被告运输公司和汤某某、林 ...

；涉案船舶系为第三人建造，第三人是该船舶的所有人。 3、第三人签发的提单背面条款复印件，以证明涉案纠纷应当适用海牙维斯比规则审理。原告认为 旗锋货运和实际承运人韩进海运。 原告的被保险人技术公司与旗锋货运之间的海上货物运输合同关系依法成立。被告旗锋货运接受了本案托运人委托出运货物，并签发了提单，有义务 ...

磊公司）、武汉市石咀船厂（以下简称石咀船厂）雇员受害人身损害赔偿及追偿权纠纷一案，本院于2010年6月7日作出(2010)阳民二某字第X号判决。 。以上合某163,702.52元。 另查明，石咀船厂系集体所有制企业，其经营范围为船舶制造修理。 上述事实，有双方当事人的陈述、原、被告间签订的合某、证人刘 ...