书”（x）同“保修纪要”是不同名称的同一文件。仲裁庭审核了两个文件认为，合同规定的“保修纪要”作用在于使被申请人及时了解缺陷的性质，采取措施调查情况以确定是否 。该M层甲板局部超载最高达103％，低者也有64％，这样的超载是船舶安全不能允许的。 仲裁庭注意到双方对最大均匀负荷有不同理解，认为装载手册 ...

打捞“贵港富顺211”船，被告与顺德市容奇水运有限公司签订了《打捞沉船(沉物)施工合同》，委托顺德市容奇水运有限公司打捞翻沉的“贵港富顺211”船，被告为此支出了 为50至60毫米，远低于核定的干舷350毫米，致使船舶重心抬高，稳性降低，存在重大的安全隐患，是造成事故的主要原因；“贵港富顺211”船 ...

”（（略））同“保修纪要”是不同名称的同一文件。仲裁庭审核了两个文件认为，合同规定的“保修纪要”作用在于使被申请人及时了解缺陷的性质，采取措施调查情况以确定是否 。该M层甲板局部超载最高达103％，低者也有64％，这样的超载是船舶安全不能允许的。 仲裁庭注意到双方对最大均匀负荷有不同理解，认为装载手册 ...

于5月8日垫付了信用证约定的款项美元（略）元给出口商。为确保该垫付款的安全，原告与被告海外公司于同日签定了一份编号为（略）号的《不可循环使用进口 不能偿还合同项下的全部付款本息费用，由保证人承担偿还责任。对本案3份押汇合同，船舶公司于2000年11月28日出具了3份不可撤销的担保书，为海外公司在该3份 ...

货物的承运人，应当妥善地、谨慎地装载、运输、保管和卸载所运的货物，将货物安全完整地运抵目的港，并对其承运货物责任期间内因非免责事由造成的货物损失向提单 报告离港报告》和《声明书》的效力。平安公司提交的销售合同第9条第6项，以及装港(装港)《船舶检验报告离港报告》上的“代表提单持有人”表明，装港的上述《 ...

仁学律师事务所律师。 上诉人中国北海外轮代理有限公司(以下简称北海外代)因海上货物运输合同货损纠纷一案，不服北海海事法院(2004)海商初字第X号民事判决，向 .6吨，所装载的货物均已向主管机关申报，持有危险货物安全适运申报单，办理了国际航行船舶出口岸许可证及其他进出港手续。11月5日1530时，“北 ...

台风袭击，台风是造成货物湿损的直接原因，属不可抗力，因此应当免责。 关于船舶适航问题，首先，根据我国交通部《水路货物运输规则》第27条的规定， 之前到舟山群岛避风锚地避台风”。 本院认为：作为实际承运人，海运公司负有依照合同约定将货物安全运抵目的港交给收货人粮油公司的基本义务。但很显然，海运公司在目的 ...

的有关规定，劳动雇佣合同关系的雇主负有依法对受雇人员施以管理并履行保障人身安全义务。故被告依法应对黄某、周某梅夫妇因船舶碰撞不幸溺水身亡承担相应 的一切手段保持正规了望，以致对碰撞危险未能及时作出充分估计，从而未能遵循谨慎驾驶船舶并适时运用良好船艺，采用有利措施避免碰撞发生之规定。“横县西江08”号船 ...

，是为了完成“金城”轮下一航次任务，嘉吉公司必须为该某申请加油以确保船舶安全续航。因此本案“金城”轮轮机长在未得到大宇公司确认在江阴港加油的情况下 船，其不仅没有留置货物，甚至代大宇公司支付代理费。因为如果嘉吉公司严格按照合同执行，最终遭受的损失将无限度扩大。因此，嘉吉公司尽快利用卸货时间安排加油符合 ...

。据此计算，“新源3”轮在马鞍山等候装货用时9天，在深圳等候卸货用时3天，船舶副机合计消耗0＃柴油1.45吨。船员工资每天人民币5,017.20元。 宝英公司 新公司双方订立了《租船合同》，约定由宝英公司负责提供装卸两港安全装卸泊位并负责办理货物在装卸两港的装卸手续。兆新公司船舶依据宝英公司的指令按时 ...