船要靠码头及正式委托时删去了大量的修船项目，求新造船厂修船分厂最终未承接此修理业务。经该厂介绍，上海金船船务企业有限公司(以下称金船公司)与被上诉人洽谈并具体 船修理。同年1月25日，被上诉人与金船公司上级金海船务贸易有限公司签订船舶修理工程协议一份。同年3月24日，被上诉人收到巴西里奥科丽轮修船费（ ...

年6月，天津天河海运有限公司(以下简称天海河运公司)所属“飞跃”轮进原告厂内修理，产生修理费120万元，一直拖欠修船款未付。现天河海运公司已被被告中 被告中益海运公司辩称，1995年6月，原告与天河海运公司签订船舶修理合同，为其修理“飞跃”轮，其后，天河海运公司没有履行付款义务。1997年至1998 ...

甲，该公司董事长。 委托代理人郑某乙，该公司职员。 被申请人“M.T.x”轮船舶所有人或光船承租人。 原告诉称：申请人上海德协机电设备有限公司称，2004年11月5日，申请人与被申请人签订了“M.T.x”轮的电气工程新装及其他修理项目的价格确认单。2006年8月，被申请人签署了工程项目完工签收单，但 ...

舟山市电力公司用电管理所(以下简称电力公司)与被告港某(巴拿马)船务有限公司(以下简称港某公司)船舶损坏空中架设设施损害赔偿纠纷一案，原告电力公司曾于1999年5月21日 许，港某公司所属的“申海”轮由印度重载经新加坡驶往中国舟山江湾船厂进行修理。当时，“申海”轮起锚进港，误将清滋门非国际航道认为是虾 ...

浦江打捞疏浚工程有限公司，住所地上海市浦东新区X镇X路X号桥。 申请人中海工业有限公司外轮修理厂称，因被申请人上海浦江打捞疏浚工程有限公司委托其修理“浦江贰号”轮，申请人修理完毕后，被申请人应于2004年4月30日向申请人支付修理费人民币160万元，但被申请人至今未付。故申请人于2004年8月9日向 ...

查明： 一、1997年8月12日，原审原告在阿拉伯联合酋长国迪拜注册了个人独资企业，名称为阿法拉克船舶修理有限公司(以下简称阿法拉克公司)，公司执照的有效期至1999年8月11日。 二、1999年10月17日，原审原告与南市公司签订一份协议书，内容为：(1)双方同意自本协议 ...

仲裁委员会提出仲裁申请和补充申请，要求被申请人赔偿该合同项下4艘船舶的检验、重新焊接和修理等费用x．09美元及利息。 按照仲裁委员会仲裁规则的规定，申请人 期限内提出。 其次，被申请人主张该项索赔按合同和保修索赔书解决。被申请人提出修理通知是于保质期满后才提出的，因而索赔不能成立。 对此，仲裁庭认为， ...

仲裁委员会提出仲裁申请和补充申请，要求被申请人赔偿该合同项下4艘船舶的检验、重新焊接和修理等费用（略）．09美元及利息。 按照仲裁委员会仲裁规则的规定 期限内提出。 其次，被申请人主张该项索赔按合同和保修索赔书解决。被申请人提出修理通知是于保质期满后才提出的，因而索赔不能成立。 对此，仲裁庭认为，合同 ...

提单项下货物运费2,276.88美元，保险费588.19美元。 “桐城”轮在上海港进行永久修理后，发生部分短缺及受损的货物被重新安排出运，上海明日在卸货港的代理就 就该五票货物存在损失。另八票货物发生不同程度的短缺及受损，在船舶进行永久修理后，对发生短缺及受损部分的其他剩余货物重新安排出运，上海明日在 ...

提单项下货物运费2,276.88美元，保险费588.19美元。 “桐城”轮在上海港进行永久修理后，发生部分短缺及受损的货物被重新安排出运，上海明日在卸货港的代理就 就该五票货物存在损失。另八票货物发生不同程度的短缺及受损，在船舶进行永久修理后，对发生短缺及受损部分的其他剩余货物重新安排出运，上海明日在 ...