人称：1999年2月9日签约后，申请人应印度方收货人提供租船合同的要求，请求被申请人提供租约。被申请人在缮制租约x时，对1999年2月9日签订的合同 的范围和计算方式，根本没有任何放弃回佣的文字和意思，也没有表示双方在本航次租船回佣问题上达成了什么共识。 二、仲裁庭意见 （一）回扣佣金问题 仲裁庭首先 ...

中午以后办公时间递交，装卸时间则应于下个工作日早上6点开始起算……等待泊位所损失的时间计为装卸时间。” 金康租船合同第8条规定：“留置权条款：出租人得 原则，本案争议应当适用中国法律。 3．关于时效 航次租船合同的滞期费和其他费用，除非另有约定，按惯例应在航次完成后结算。本案“光明”轮于1996年1月 ...

人称：1999年2月9日签约后，申请人应印度方收货人提供租船合同的要求，请求被申请人提供租约。被申请人在缮制租约（略）时，对1999年2月9日签订的 的范围和计算方式，根本没有任何放弃回佣的文字和意思，也没有表示双方在本航次租船回佣问题上达成了什么共识。 二、仲裁庭意见 （一）回扣佣金问题 仲裁庭首先 ...

的全部经济损失。 被告青龙总公司辩称：与“金色阳光”轮本航次的承租人希腊雅典ＲＡＤＩＡＮＴ船务公司签订航次租船合同的是“金色阳光”轮的船东、本案被告德兴公司。本 ，从银行赎到了经菲律宾群岛银行背书的该批货物的全套正本提单，在菲律宾ＩＬＯＩＬＯ港等待“金色阳光”轮抵达卸货。按正常计算，此次航程一般只需约 ...

川公司发给湛江外代的传真函件。用于证明晴川公司再次通知湛江外代在没有我司书面通知的情况下不要签发提单。 2000年5月30日，晴川公司向本院申请要求调查 3月26日。1999年2月14日，香港财讯船务有限公司与晴川公司签订航次租船合同，约定：香港财迅船务有限公司租用“睛川X号”轮运货到日本。1999年 ...

两被告虽系“枫溪”轮共同所有人，但已将该轮期租给他人经营，在托运人及期租人之间有多个租船合同关系，被告既非契约承运人亦非实际承运人，不应承担货 直接原因系密封胶条脱落提出异议，并特别指出无其他证据可证明检验报告所依据的照片系当航次、对涉案船舶的一舱所拍摄，船长陈述亦无证据证明（甚至无相关日期的航海日志 ...

仲裁庭审理了本案并做出裁决如下。 一、案情与争议 1995年6月5日，船方与租方在中国南京签订了格式为“金康”的航次租船合同，约定将“越洋”轮租给租方 的责任和损失 根据双方提供的书面材料和证据，仲裁庭认为，在租船合同明确约定船方将承运包括330吨电石的情况下，船方拒载电石构成毁约（x）。虽然租方在6 ...

仲裁庭审理了本案并做出裁决如下。 一、案情与争议 1995年6月5日，船方与租方在中国南京签订了格式为“金康”的航次租船合同，约定将“越洋”轮租给租方 责任和损失 根据双方提供的书面材料和证据，仲裁庭认为，在租船合同明确约定船方将承运包括330吨电石的情况下，船方拒载电石构成毁约（（略））。虽然租方在 ...

了格式为金康合同的航次租船合同，约定将'马力娜'轮租给承租人用于珈拉兹港和康斯坦丁堡港至上海港的航次运输。由于双方当事人就合同项下的滞期费等争议协商不成， 日8时抵达珈拉兹港，当日14时通过检疫，同时递交准备就绪通知书，因此根据租船合同规定，在珈拉兹港的装卸时间应当自6月12日2时起算。出租人提出，在 ...

可以选择合同适用的法律，故本案应以我国《海商法》作为准据法。“喜鹊”轮涉案航次由船长代表船东签发提单，第一被告船东为承运人，而“喜鹊”轮实际由第二被告经营、 时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。”在本案中承运人已将货物完好运抵目的港，并全部卸下，至此，被告已履行完毕其在运输合同下的义务 ...