而且还熟悉各种运输手段及相关法律、法规、规定，与承运企业、贸易公司、港口、保险、银行、海关、检验等单位有着非常广泛的联系和密切的关系，从而可以在很大 业务中根据自身实际情况将部分业务操作交由其他企业完成这种模式是货代业普遍的行业惯例，且申请人与被申请人之间的货运代理协议中并没有详细地明确由谁来具体实施 ...

算履行了合同的基本义务；在货物装运港有效地越过船舷之前，申诉人与货运及保险部门没有任何权利义务关系，被诉人应当对其迟延交货承担直接责任。 申诉人认为，根据《 方为上策。”随后，申诉人照此办理，并将货物存放于保税仓库。根据国际贸易惯例，仲裁庭认为，如果发运给买方的货物已到达目的地，并交给买方处置，而买方 ...

通公司委托美士康公司从加拿大进口总价值（略）美元的卫生洁具，利通公司负责运输、保险及提货等事宜，美士康公司负责对外签约开证，所需费用由利通公司负责。 。 因美士康公司于信用证付款日到期不能交付信用证项下应付款项，天津分行根据国际惯例对外垫付了信用证项下款项（略）美元。在天津分行督促美士康公司与利通公司 ...

的作用就是协调、调度工作，工程实施需要县里各部门的配合。再说，按照垦利县惯例，公益事业采取各方投资、出力共建的措施，迁占工程都属于所在乡镇自己的 级残疾属于完全丧失劳动能力；且中华人民共和国劳动和社会保障部《关于农民工参加工伤保险有关问题的通知》已将农民工与城镇职工同等对待。因此根据上述规定及事实， ...

升航公司关于民族公司出口货物没有出口许可证的陈述成立，予以支持。 根据海运贸易合同惯例，贸易合同的双方必然约定装运港和目的港，付款方式、时间和付款条件。 货物报关时留存在海关的涉案货物发票以及该公司在再审时提交给本院的货物运输保险投保单上的“上海民族进出口公司国际贸易部”的印文是否为同一印章盖印形成， ...

2月20日或之前，装运口岸为香港，目的口岸为中国珠海，被申请人负责保险，不可撤销即期信用证付款，信用证有效期于装船后15天截止。 申请人于1994年2 ，因此，本案适用中国法律。另外，鉴于本案适用的是FOB价格条款，根据惯例，仲裁庭将适用国际商会《国际贸易术语解释通则1990》的规定。 (二)关于本案 ...

义务明显不对等，经济利益显著不平衡，不仅违反了调整国际货物运输的有关公约和惯例的一般原则，更是违反了《中华人民共和国民法通则》的公平和等价有偿的原则 申请人应赔偿申请人灭失的38只集装箱及箱内货物的损失。 有关申请人申请赔偿的主体资格问题，申请人认为，保险中的预赔付和正式赔付是两个不同的概念。保险合同 ...

事务所律师。 一审第三人防城港鸿宇工艺品有限公司，住所：防城港市港口区友谊大道X号保险大厦X楼。 法定代表人邓某某，经理。 委托代理人梁军，创想律师事务所律师 只是运费数额多少的问题。原告为被告承运的10票货物系班轮运输，按照航运惯例，在当事人未有特别约定的情况下，其运费及其他费用应按照公布的费率计算 ...

义务明显不对等，经济利益显著不平衡，不仅违反了调整国际货物运输的有关公约和惯例的一般原则，更是违反了《中华人民共和国民法通则》的公平和等价有偿的原则 申请人应赔偿申请人灭失的38只集装箱及箱内货物的损失。 有关申请人申请赔偿的主体资格问题，申请人认为，保险中的预赔付和正式赔付是两个不同的概念。保险合同 ...

2月20日或之前，装运口岸为香港，目的口岸为中国珠海，被申请人负责保险，不可撤销即期信用证付款，信用证有效期于装船后15天截止。 申请人于1994年2 ，因此，本案适用中国法律。另外，鉴于本案适用的是FOB价格条款，根据惯例，仲裁庭将适用国际商会《国际贸易术语解释通则1990》的规定。 (二)关于本案 ...