正在道路施工，商丘市市政管理部门应该设置临时交通信号灯而没有设置，造成了案发地段交通无信号的混沌状态，所以商丘市市政管理部门对此事故的发生有不可推卸的责任。被告 支公司未向本院提交任何证据材料。 庭审中，被告杨某某对原告所举证据均无异议。 庭审中，被告河南省洛阳市国家税务局对原告所举证据1-2、4、5 ...

和运输地并没有相关证据作为印证，对其真实性有异议，不予认可。对证据9真实性无异议。对证据10对有异议，不予认可。对证据11有异议，认为与本案缺乏关联性 双民驾驶私自改装的机动车未确保行车安全、超载行使，路某某驾驶超载的机动车行经无信号的路某未让右方来车先行、使用伪造保险标志导致发生交通事故。根据《中华 ...

分线盒设立故障或剪断电话线，盗窃时，门店设备失灵，与控制中心联系不上，造成接警中心无信号。三、下步打算：为预防此类案件的再次发生，加大了防范力度，一是技防 质证，被告对原告提供的证据1、2、3、4、5、6、7、8、9无异议；认为证据10被盗物品清单，无法确认其真实性；认为证据11，是原告与中州名烟名 ...

以下简称斯达迪公司）因与被告中海发展股份有限公司（以下简称中海公司）发生船舶无接触碰撞损害赔偿纠纷，向上海海事法院提起诉讼。 原告诉称：被告所属的“振兴”轮在 。航行中，“振兴”轮一直沿出口航道右侧行驶，按章显示航行号灯，并显示试航信号，按章守听ＶＨＦ并及时能报航行情况。过１０６灯浮时，“振兴”轮虽因 ...

侵犯理工达盛公司合法权益的行为，该公司要求停止生产、销售产品并承担经济损失的诉求无事实依据。故请求驳回诉讼请求。 根据当事人的举证、质证，法庭认定事实如下： 理工达盛 产品中却有。原告认为，该电阻的作用不是上拉电阻，是使该引脚在无信号输入时，该引脚保持为“1”的状态。这种用法是该芯片在该产品中特殊应用 ...

丁、李某丙、钟选兵的笔录。证明丁某松违章操作，操作时没系安全带，无信号员，无人指挥，挖掘机斗齿接触了地面。 3、事故现场图。证明事故的现场情况 某向本院提供证据。 合议庭对原告提供的证据评议认为：三被告对原告提供的证据2-5无异议，证据2-5具有合法性、真实性、关联性，予以采信。三被告对证据1、6-9 ...

侵犯理工达盛公司合法权益的行为，该公司要求停止生产、销售产品并承担经济损失的诉求无事实依据。故请求驳回诉讼请求。 根据当事人的举证、质证，法庭认定事实如下： 理工达盛 产品中却有。原告认为，该电阻的作用不是上拉电阻，是使该引脚在无信号输入时，该引脚保持为“1”的状态。这种用法是该芯片在该产品中特殊应用 ...

侵犯理工达盛公司合法权益的行为，该公司要求停止生产、销售产品并承担经济损失的诉求无事实依据。故请求驳回诉讼请求。 根据当事人的举证、质证，法庭认定事实如下： 理工达盛 产品中却有。原告认为，该电阻的作用不是上拉电阻，是使该引脚在无信号输入时，该引脚保持为“1”的状态。这种用法是该芯片在该产品中特殊应用 ...

3月31日)；江阴工行承担连带保证责任。 对原审法院查明的上述事实，当事人无异议，本院予以确认。 二审中，租赁公司举出1997年至2000年往返北京至江阴 工行对租赁公司出具的在江阴住宿发票的真实性无异议，但否认租赁公司向其催收款项。江阴工行对租赁公司出具的信号挂号收据证据关联性提出异议，并否认曾收到 ...

内容可知，ASIC芯片仅是通过主机接口向主机输送图像扫描数据，其本身产生系统控制信号来控制CIS传感器和传动机构的运行，即CIS传感器和传动机构的运行并非是接受到 专利相对于本专利图2和证据2的结合是否具备创造性的评价方式不予考虑，并无不当。 二、关于《专利法》第二十六条第四款 根据《专利法》第二十六 ...