后，应当按照提单的记载将托运人铅封的集装箱原状交给收货人，私自拆箱，致使货物短少、损坏，应当承担责任，但这种责任与无单放货是两种不同的法律责任。德州开 亨利公司是否无正本提单放货是本案争议的焦点问题。德州开元公司上诉主张其托运的货物经亨利公司交给东方海外货柜有限公司将货物运至阿联酋的迪拜，放给了收货人 ...

货物情况，且不具客观真实性，不能作为合法证据。天祥公司《检验报告》对货物的损坏程度及原因等无明确结论，不符合最高人民法院《关于民事诉讼证据的若干规定》中所要求的 年5月2日，被告分别签发了编号为4、5的清洁已装船提单，提单记载的托运人为（略）.A.，收货人凭指示，通知人为兴大公司；装货港为秘鲁（略）， ...

公司代理被告韩进海运签发了编号为（略）（略）的已装船提单，提单记载的托运人为横店公司；收货人和通知人为（略）(以下简称“（略）公司”)；货物为300箱木制 4舱，其受损原因存在两种情况：一是货物因遭受爆炸产生的气流直接冲击造成损坏；二是货物被爆炸引发的大火烧毁。由于涉案船舶发生的大火持续了整整14天， ...

为测压元件，总金额为26，648美元，CIF鹿特丹，共计595件，1，740公斤，托运标记和合同编号均为（略）/E/（略），从中国上海到荷兰阿姆斯特丹。 进宾西法尼亚轮因第4舱发生爆炸进而引发大火造成船舶和所承载的部分货物严重损坏，这已经是一个不争的事实。鉴于本院所审理的(2003)沪海法商初字第X号 ...

年11月21日，被告作为承运人签发了一份货物运输提单，编号为（略），托运人为四川电力进出口公司，收货人为东部公司，通知人为B公司；装货港为中国上海， 给原告。东部公司总经理杨敏代表该公司授权电力公司全权处理卡杜里电站定子运输损坏保险索赔事宜，包括但不限于提起索赔、提供证据、接受赔款及权利转让等。根据 ...

的代理人于韩国釜山签发NO．AK／FUZ—（略）清洁指示提单，根据上述提单的记载，托运人为（略）.，提单项下为（略）包鱼粉，每包40公斤，计520.4吨 ）轮大副在货物残损清单上签字，确认NO.AK／FUZ—（略）提单项下货物部分发生损坏。同日，理货公司出具理货结果汇总证明。称（略）轮在马尾港区卸货， ...

为邓某叶。货物运输协议约定：货物总价值为（略）元，货物在运输途中丢失、损坏、被盗、被抢及其他原因造成货物损失，由运输方照价赔偿经济损失。货物运输 某龙”。货物运输协议书上签署有“邓某某、赵某”。原告飞龙公司按运输协议书的约定将托运货物全部装到承运人所使用的“陕（略）”号车上，承运人“刘某龙”、“王二牛 ...

公正费等费用后，已提交元氏县公证处保管。原告违反协议约定，强行装车超载致使车辆损坏，造成合同无法履行，事发后，原告又不采取措施，防止损失扩大，所造成的 仓储费与我方无关，不应由原告负担。 经审理查明：2003年9月2日原告作为托运方。被告作为承运方签订了一份货物运输协议书，协议书的主要内容：货物名称： ...

(下称货柜公司)签发了OOLU（略）、OOLU（略）两套正本提单，载明：托运人为华鸿国际货运(中国)有限公司(下称华鸿公司)，收货人及受通知方系河北省五金矿产 ，不是实际承运人，从而不承担赔偿责任，严重违背法律；承运人对货物灭失或损坏如果负有责任某依法享受责任某制的权利；原判对货物价值及损失的认定错误 ...

契约承运人，还是实际承运人，将货物(货柜)安全运输至目的港都是其法定的义务。原告托运的货柜在两被告责任期间灭失，两被告本应依法承担赔偿责任，但案涉货柜 根据《海商法》第五十一条第一款第(一)项“在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列原因之一造成的，承运人不负赔偿责任：船长、船员、引航员或者承运人的 ...