出租人）和被申请人（承租人）通过经纪人签订了“东平山”轮航次期租船确认书（（略）），双方当事人在租船确认书中约定由被申请人向申请人租用“东平山”轮装运散装 交还船存油按IFD每公吨150美元，MDO每公吨200美元计算。在该租船合同下，该轮载运散装氧化铝从美国装港至中国新港卸货。 申请人认为，根据双方 ...

该笔费用合计x．60美元，其中包括连云港使费256．35美元、V15—23航次新港使费3170．37美元、元明粉污染损失5241．16美元、船长借支 海事法院已经判决被申请人作为承运人承担元明粉污染损失5241．16美元。本案租船合同第36条规定：“船东或其代理人作为承运人，按照1924年8月25日在 ...

费用合计（略）．60美元，其中包括连云港使费256．35美元、V15—23航次新港使费3170．37美元、元明粉污染损失5241．16美元、船长借支 海事法院已经判决被申请人作为承运人承担元明粉污染损失5241．16美元。本案租船合同第36条规定：“船东或其代理人作为承运人，按照1924年8月25日在 ...

需手续的代理，不应当承担本案的赔偿责任。我公司在涉案货物买卖合同中约定FOB青岛的价格条款，应由买方负责租船订舱，并支付海运费，我公司并未参与租船订舱， 鸭梨。（略）号提单项下的货物，集装箱号分别为（略）、（略），船名航次为（略）.0209，原告于2002年2月12日从青岛港出运，2002年3月12日 ...

不可能未收到青岛港的帐单。在仲裁过程中，租方提供了中国外轮代理公司青岛分公司出具的该轮航次结帐单和代船方支付该笔费用的结算凭证。 （三）青岛港 本提单的效力应受１９３６年海上货物运输法的约束…… （一）航速不足问题 仲裁庭认为，租船合同中的保证航速是指满载船舶在好天气下应当达到的平均航速。在遇到坏天气 ...

至青岛的两个航次的货运后，在对该轮的实际运载能力和租用该轮的经济效益有了了解和考虑的情况下，派代表到烟台签订正式租船合同的。租船合同 租用该轮的最后确认。 承租人认为，根据《中华人民共和国民法通则》所确立的原则，合同是当事人之间设立、变更、终止民事权利义务关系的意思一致的法律行为，意思一致是合同成立 ...

不可能未收到青岛港的帐单。在仲裁过程中，租方提供了中国外轮代理公司青岛分公司出具的该轮航次结帐单和代船方支付该笔费用的结算凭证。 （三）青岛港 本提单的效力应受１９３６年海上货物运输法的约束…… （一）航速不足问题 仲裁庭认为，租船合同中的保证航速是指满载船舶在好天气下应当达到的平均航速。在遇到坏天气 ...

根据1990年9月17日与被申请人船方签订的船舶运输合同（航次租船）中的仲裁条款，就船方所属“嘉玉海”轮未能装载租方提供的全部货物中的1014 “货物说明：钢坯x公吨。” “船东对货物装载量有±3％的宣载权。” “本合同适用中华人民共和国法律，中华人民共和国法律未作规定的可采用国际惯例。” 据装卸时间 ...

。租方被乳山县政府出具的乳山口港是开放港口的证明所蒙骗。但是，船长在接到航次指示后，未提出任何问题或建议。 （2）船长在未经过联检和收回提单的情况 提出，租方称中国船长应该知道中国港口是否为开放港，无法律依据。无论是租船合同还是中国的海商法律都没有明文规定中国船长有知道所有中国港口是不是开放港的义务。 ...

申请人船方根据1995年4月22日与被申请人租方签订的租船合同中的仲裁条款，于1995年9月13日向中国海事仲裁委员会提出仲裁申请，要求裁决租方支付所欠“平安 扣船而造成不必要的损失，在I公司向其支付了x美元后释放了运费已付提单。船方认为x美元是船方在本航次中应收取的部分运费，也是经租方事先同意的。 ...