货物的商业发票、银行费用发票、装箱单、报关单、被保险人杭州欧华医药化工有限公司(以下简称“欧华公司”)的进出口企业资格证书、国外收货人的索赔函、国外收货人的授权书、保险赔款 ，其中记载的被保险人为欧华公司，合同协议号为（略）-H，货物名称为氧氟沙星，承保险别为协会货物运输保险条款A，包括战争险和罢工险 ...

原告安排商品检验及垫付商检费用的《委托书》；17、中国进出口商品检验广东公司(简称广东商检公司)关于该货物的《残损鉴定报告》；18、广东商检公司开具的 .12元。 熊海龙某原告太保海南公司通过签发国内水路、陆路货物运输保险凭证而成立的货物运输保险合同是双方当事人的真实意思表示，也没有违反我国现行法律、 ...

港。因涉案货物至今未运抵目的港，应当被推定为灭失。原告作为涉案货物保险人依保险合同的约定进行了赔偿，并取得了代位求偿权。为此，原告请求判令被告赔偿 。 另查明，2001年6月1日，斯杜特公司授权中远货运作为其在中国的进出口货物运输业务代理人，代为揽货、接受订舱、签发（略）―LINE提单、收取运费、开具 ...

钟，上海市国泰律师事务所律师。 本院受理原告中国人民财产保险股份有限公司上海市分公司与被告株式会社商船三井海上货物运输合同货损赔偿纠纷一案，原告于2004年10月 的外文名称为（略）.，根据原告提供的中文译本，其中的（略）为“进出口公司”之意。据此，可以认定（略）.系圣地亚哥公司的名称简写。涉案提单所 ...

所有人和船舶经营人，应当对祯德公司因船舶碰撞所造成的货物损失承担40%的赔偿责任。 根据中国进出口商品检验广东公司出具《残损鉴定报告》，本案所涉 160,672.61元。 原告与祯德公司通过签发国内水路、陆路货物运输保险凭证而成立的货物运输保险合同是双方当事人的真实意思表示，也没有违反我国现行法律、 ...

所有人和船舶经营人，应当对邓记森因船舶碰撞所造成的货物损失承担40%的赔偿责任。 根据中国进出口商品检验广东公司出具《残损鉴定报告》，本案所涉货物 为156,437.21元。 原告与邓记森通过签发国内水路、陆路货物运输保险凭证而成立的货物运输保险合同是双方当事人的真实意思表示，也没有违反我国现行法律、 ...

所有人和船舶经营人，应当对聚鑫公司因船舶碰撞所造成的货物损失承担40%的赔偿责任。 根据中国进出口商品检验广东公司出具《残损鉴定报告》，本案所涉 170,702.61元。 原告与聚鑫公司通过签发国内水路、陆路货物运输保险凭证而成立的货物运输保险合同是双方当事人的真实意思表示，也没有违反我国现行法律、 ...

人和船舶经营人，应当对琼海金泉公司因船舶碰撞所造成的货物损失承担40%的赔偿责任。 根据中国进出口商品检验广东公司出具《残损鉴定报告》，本案所涉货物 ,385.21元。 原告与琼海金泉公司通过签发国内水路、陆路货物运输保险凭证而成立的货物运输保险合同是双方当事人的真实意思表示，也没有违反我国现行法律、 ...

提供其他相反证据的情况下，应予以确认。 根据中国进出口商品检验广东公司出具《残损鉴定报告》，本案所涉货物贬值约70%。在被告没有提供足以反驳的证据的 ，999.61元。 原告与高周庭通过签发国内水路、陆路货物运输保险凭证而成立的海上货物运输保险合同是双方当事人的真实意思表示，没有违反我国现行法律、行政 ...

船舶所有人和船舶经营人，应当对刘儒明因船舶碰撞所造成的货物损失承担40%的赔偿责任。 根据中国进出口商品检验广东公司出具《残损鉴定报告》，本案所涉货物 元。 刘儒明与原告太保海南公司通过签发国内水路、陆路货物运输保险凭证而成立的货物运输保险合同是双方当事人的真实意思表示，也没有违反我国现行法律、行政 ...