2.依据《中华人民共和国合同法》第三百零四条规定，托运人办理货物运输，应当向承运人准确表明收货人的名称或者姓名或者凭指示的收货人，货物的名称、性质、重量、 ：“托运人托运货物时，应按所托运货物的实际价值交纳保价费，交纳保价费的货物发生毁损、灭失的承运人承担损害赔偿责任，但发生不可抗力（包括火灾、水灾、 ...

大连欧森向本院提交答辩状，辩称其既非承运人也非实际承运人，没有从事货物运输，也没有发货行为，大连欧森不应承担赔偿责任。 经审理查明： 2005年3月15日起 。被告青岛鸿安系鸿安代理公司的分支机构，其行为后果依法应由鸿安代理公司承担。被告大连欧森公司代理签发提单，没有过错，其行为后果也应由鸿安代理公司 ...

大连欧森向本院提交答辩状，辩称其既非承运人也非实际承运人，没有从事货物运输，也没有发货行为，大连欧森不应承担赔偿责任。 经审理查明： 2005年3月15日起 。被告青岛鸿安系鸿安代理公司的分支机构，其行为后果依法应由鸿安代理公司承担。被告大连欧森公司代理签发提单，没有过错，其行为后果也应由鸿安代理公司 ...

无需亲自把货物装上船，在把货物交给承运人后，实际装载的责任由承运人承担，卖方交货的责任主要是按时将货物交给承运人装运和取得合格的提单，并向银行 占有的货物，申诉人根本谈不上什么保全措施的问题。 ４．申诉人应负迟延付款的违约责任 申诉人通过汕头公安机关非法干预银行及时付款，使被诉人于１９９１年７月９日才 ...

洽租协议的规定，x为10—20／05，1995。但是被申请人违反约定，船舶实际抵达港口日期为1995年5月9日，并提早一天计算装卸时间，致使申请人遭受 的吊杆设备年检合格证书，承运人没有责任。而且，租用岸吊的费用是收货人支付的，申请人并没有支付该费用，因此也无权让被申请人承担责任。 5．关于时效问题 ...

在海上货物运输法律关系中的身份和角色，深圳市联合物流发展有限公司不是承运人、不是实际承运人、也不是托运人、收货人，甚至也没有证据显示其是这些人的 的合法权益，请求二审法院改判原审判决的全部判决事项，深圳市联合物流发展有限公司不承担责任。 广州中远物流答辩称：广州中远物流认为原审法院已全面审查证据并查明 ...

及译文，以证明卡克颂有限公司与被告之间存在代理关系，卡克颂有限公司是本案的承运人，提供了涉案格式提单给被告使用。原告质证意见同上。 3、美国联邦海事委员会官方 申领产地证、制单、议付、托收并对上述环节中因乙方原因而引起的后果承担责任。”“七、其他约定：本合同有效期暂定为自2004年1月1日到2004年 ...

，取得代位求偿权。据此请求判令被告赔偿损失13，962。85美元并承担本案诉讼费。 被告确认涉案货物已在火灾中灭失的事实，但辩称原告未能证明其 船舶航次为x.010S，运费预付，承运人责任期间为CFS-CFS。被告收取惠隆公司货物后，因为拼箱，将货物装入NO.x集装箱，实际承运人出具的海运提单号码为x ...

（略）元；运费须在船舶卸货前一次性付清，如托运人未按时支付运费、滞期费，承运人有权拒绝靠码头卸货，由此造成的滞期及所有损失由托运人负责等。2005年11 一审期间提供的证明货物存在短少的证据，不能证明上诉人实际收到货物的数量，上诉人要求被上诉人承担货损责任的反诉请求不能成立。原判认定事实清楚，适用法律 ...

协议的规定，（略）为10—20／05，1995。但是被申请人违反约定，船舶实际抵达港口日期为1995年5月9日，并提早一天计算装卸时间，致使申请人遭受 的吊杆设备年检合格证书，承运人没有责任。而且，租用岸吊的费用是收货人支付的，申请人并没有支付该费用，因此也无权让被申请人承担责任。 5．关于时效问题 ...