法律不符而不能成立。 根据《中华人民共和国海商法》第七十一条规定“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的 的签发日期”的规定。提单是由承运人在收到货物或装船时签发的保证据以交付货物的单证，它形成于承运人实际收到托运的货物之时。本案中，四川新光公司 ...

限额赔偿责任条款符合运货行业条例，依照我国现行铁路、公路、水路、海上、邮政、快递等多种货物运输方式的法律、法规、规章的规定，限制赔偿责任条款合法有效。4 倍赔偿，协商未果原告至本法院。 本院认为，1、原告将货物交付给被告进行托运，双方即形成了货物运输合同关系。被告作为承运人，应当在约定的期间将货物安全 ...

条款、共同海损条款、新杰逊条款和互有过失碰撞条款。该提单正面载明的托运人为来宝粮食私人有限公司（x）(以下简称来宝公司)，收货人凭指示（x）,通知 向本院起诉提出管辖权异议。 本院认为，原、被告之间的管辖权纠纷是基于提单引起的海上货物运输合同纠纷。在本案中，若原、被告双方存在仲裁协议或租约中的仲裁条款 ...

条款、共同海损条款、新杰逊条款和互有过失碰撞条款。该提单正面载明的托运人为来宝粮食私人有限公司(（略）)(以下简称来宝公司)，收货人凭指示(（略）)， 向本院起诉提出管辖权异议。 本院认为，原、被告之间的管辖权纠纷是基于提单引起的海上货物运输合同纠纷。在本案中，若原、被告双方存在仲裁协议或租约中的仲裁 ...

为113，004.36美元。被告达飞公司和达飞深圳办事处以发票、装箱单没有注明合同编号为由，认为该发票、装箱单与本案争议没有关系，没有依据。原告还提交销货 不予支持。 《中华人民共和国海商法》第二百五十七条第一款规定：“就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为一年，自承运人交付或应当交付货物 ...

船东提交了部分担保之后，“SV.x”轮得以继续航行驶往中国北仑港。 涉案提单显示：托运人为“x代表x”，收货人为“x”,船名为“SV.x”，装货港为“x黑 除外条款、协会网络攻击除外条款、运输合同终止（恐怖主义）条款等。 本院认为，本案系海上货物运输共同海损引起的保险合同纠纷。根据我国《海商法》第二百 ...

，经核对原件一致。证据13能够证明原告与景程公司货运委托关系成立，原告与x海上货物运输合同关系成立，“运费到付”系提单承、托双方的真实意思，这些证据予以认定； 到付”。2002年4月17日，x签发了自己的提单，编号为x，上载明托运人为原告，收货人按托运人指示，运费到付等内容。2002年4月22日，景程 ...

男，X年X月X日出生，住（略）。 上诉人大连港务局(以下简称港务局)因水路货物运输合同纠纷一案，不服宁波海事法院(1999)甬海温初字第X号民事判决，向本院提起上诉 实际运输，运单编号分别为（略）、（略）和（略），运单记载的托运人为大连港黑嘴子货代公司，联系地址和电话填写为大庆石化总厂销售公司塑料科， ...

运费的具体数额。为向原告主张运费，被告后于11月25日将原告托运的“新泰顺V010”航次的货物也予以留置。2001年11月28日、12月6日及2002年 》第6项规定，本运单经双方签认后，具有合同效力。故原告与被告成立了海上货物运输合同关系，原告应当向被告支付“福泰V112”航次和“新泰顺V010” ...

年2月17日，被告签发编号为x的无船承运人提单，提单记载与提单确认件一致，托运人为原告，收货人为x，海运船舶为x，装运港为上海，卸货港为达累斯萨 5台车中实际只装运3台，被告也只签发了3台车的提单，但提单只是海上货物运输合同的证明，并非是合同本身，故本院确认原、被告双方之间成立5台车的运输合同，其中3 ...