到退运状态。 仓码公司作为海上货物运输的承运人，自签发了以粤海公司为收货人的记名提单后，就与粤海公司之间形成了运输合同关系。根据提单背面条款的 赔偿责任已被免除，故其诉讼请求应予驳回。原审判决认定事实有误，定性不当，适用法律错误，应予纠正。再审申请人申诉理由正当，应予支持。据此，最高人民法院依照《中华 ...

％，使用老船可以参照老船加费费率表适用老船附加费率。 原判认为，海上货物运输保险合同属诺成性合同，投保人提出投保要求，并与保险人就保险合同主要 请求驳回上诉，维持原判。 本院经审理查明，原判认定的“中保财产”与“宁波粮油”之间建立了海上货物运输保险合同法律关系，被保货物自燃出险以及商检部门对货损金额的 ...

上诉人吴某某为与被上诉人上海晋通疏浚工程有限公司（以下简称疏浚公司）通海水域货物运输合同纠纷一案，不服上海海事法院（2010）沪海法商初字第X号民事 海上运输,是指海上货物运输和海上旅客运输,包括海江之间、江海之间的直达运输。本案系通海水域货物运输，故是否存在诉讼时效中断的法定情形，应当适用《中华人民 ...

咀。 法定代表人：郭某某。 原告广东南油船舶股份有限公司与被告中山市福兴炼油厂水路货物运输合同运费纠纷一案，原告于2000年5月10日向本院起诉，本院于同日 的规定，承运人就海上货物运输向托运人、收货人或提单持有人要求赔偿的请求权，在有关法律未予以规定前，比照适用《中华人民共和国海商法》第二百五十七条 ...

赔偿的处理应适用水路货物运输实行保险与负责运输相结合的补偿制度的规定。 第三人叶某某辩称，本案系水路货运合同纠纷，而第三人与原告之间属侵权法律关系，故 668”轮、“雁峰X号”轮两船在雾中航行，本应严格遵守1972年《国际海上避碰规则》的有关规定，正规了望，使用安全航速，正确使用雷达和运用良好的船艺。 ...

大队（以下简称“涟水机船”）海上、通海水域货物运输合同纠纷一案，于2009年1月5日向本院提起诉讼。本院于同年1月6日受理后,适用简易程序进行审理。后 。 本院认为,本案系保险人依据国内水路货物运输保险合同代位被保险人向第三人追偿所引起的海上、通海水域货物运输合同纠纷。根据法律规定，因第三人对保险标的 ...

x，SH02／x海上货物运输保险单下货物短少和损坏争议提交中国海事仲裁委员会仲裁，请求保险人向其赔偿损失x．07美元。根据双方通过传真达成的仲裁协议， 保险人不能将未能确知损失发生地点作为法律理由对抗被保险人的索赔。 根据保险法的原则，损失是由承保风险所致的举证责任在于被保险人。被保险人无须证明损失是 ...

／（略）海上货物运输保险单下货物短少和损坏争议提交中国海事仲裁委员会仲裁，请求保险人向其赔偿损失（略）．07美元。根据双方通过传真达成的仲裁协议， 1．保险人不能将未能确知损失发生地点作为法律理由对抗被保险人的索赔。 根据保险法的原则，损失是由承保风险所致的举证责任在于被保险人。被保险人无须证明损失是 ...

东马某司就保单为（略）号保单下的委托事务，并有熊丽波本人的签名。 本院认为，本案为海上货物运输保险合同运费纠纷。因涉案货物从马某西亚拉哈德达图运往中国黄埔，原审法院确定本案为涉外纠纷，并根据最密切联系原则适用中国法律处理本案正确，本院予以维持。 本案二审争议焦点 ...

变更为美国环球公司。对此，四川新光公司未举证证明。 本院认为，(一)关于本案的法律适用。根据《中华人民共和国民法通则》第一百四十五条第一款“涉外合同的 义务即构成违约的上诉主张因与法律不符而不能成立。 根据《中华人民共和国海商法》第七十一条规定“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收 ...