的货物风险比例为7.5%，因此其实际损失应为69,142.46美元，至于其请求按保险价值的110%计算损失金额，因缺乏相关依据，原审法院不予支持。连云港明日主张涉案部分 吕莎钢铁公司和我方之间是提单证明的海上货物运输合同关系。二、玛吕莎公司及玛吕莎钢铁公司对涉案货物不具有保险利益，涉案代位求偿权取得不 ...

承保的货物风险比例为5%，因此其实际损失应为46,094.98美元，至于其请求按保险价值的110%计算损失金额，因缺乏相关依据，原审法院不予支持。连云港明日主张涉案部分 吕莎钢铁公司和我方之间是提单证明的海上货物运输合同关系。二、玛吕莎公司及玛吕莎钢铁公司对涉案货物不具有保险利益，涉案代位求偿权取得不 ...

的货物风险比例为10%，因此其实际损失应为92,189.95美元，至于其请求按保险价值的110%计算损失金额，因缺乏相关依据，原审法院不予支持。连云港明日主张涉案部分 玛吕莎钢铁公司和我方之间是提单证明的海上货物运输合同关系。二、玛吕莎公司及玛吕莎钢铁公司对涉案货物不具有保险利益，涉案代位求偿权取得不 ...

的货物风险比例为7.5%，因此其实际损失应为69,142.46美元，至于其请求按保险价值的110%计算损失金额，因缺乏相关依据，原审法院不予支持。连云港明日主张涉案部分 吕莎钢铁公司和我方之间是提单证明的海上货物运输合同关系。二、玛吕莎公司及玛吕莎钢铁公司对涉案货物不具有保险利益，涉案代位求偿权取得不 ...

的货物风险比例为10%，因此其实际损失应为92,189.95美元，至于其请求按保险价值的110%计算损失金额，因缺乏相关依据，原审法院不予支持。连云港明日主张涉案部分 玛吕莎钢铁公司和我方之间是提单证明的海上货物运输合同关系。二、玛吕莎公司及玛吕莎钢铁公司对涉案货物不具有保险利益，涉案代位求偿权取得不 ...

货物风险比例为37.5%，因此其实际损失应为345,712.31美元，至于其请求按保险价值的110%计算损失金额，因缺乏相关依据，原审法院不予支持。连云港明日主张涉案部分 吕莎钢铁公司和我方之间是提单证明的海上货物运输合同关系。二、玛吕莎公司及玛吕莎钢铁公司对涉案货物不具有保险利益，涉案代位求偿权取得 ...

律师事务所律师。 上诉人巴拿马古德吉尔航运股份有限公司(下称古德航运公司)因海上人身损害赔偿纠纷一案，不服中华人民共和国宁波海事法院(1999)甬海事初字第X 依据。上诉人认为，(1)原判认定被上诉人收入损失的计损标准不当。按照《医疗保险规定》第十八条第(二)款的规定，一次性伤残补助金为职工上年社会月 ...

“华顶山”轮失火沉船事故报告》、该轮《海上船舶危险品适装证书》；3、要求法院调取海华公司接受保险粉运输的货运委托书的申请；4、申请法院调取 集装箱，有2个集装箱下落不明。 (三)事故原因 1、厦门海事局的调查情况 厦门海事局作为海上交通安全主管机关，在事故发生后成立了事故调查组和专家组对事故进行了调查 ...

提供了以下证据:1、“天神”轮的《船舶国籍证书》复印件；2、《“天神”轮海上交通事故报告书》复印件；3、《“通天顺”轮检验报告》复印件；4、专家 天津海运有限公司(船舶经营人)和天神公司(船舶所有人)为该协会会员，按照该协会的保险条款承担因“天神”轮所引起的赔偿责任，成为“天神”轮的责任保险人，该协会 ...

以证实被告与杨XX存在雇佣关系及杨XX生前工资标准，被告对杨XX在保险公司投保的事实，依合同约定内乡县人民法院有权管辖。 2、户籍证明，证实杨 XX与被告约定双方争议可以向杨XX所在地的人民法院起诉，故被告辩称本案系涉外海上人身伤亡案件损害赔偿由海事法院专属管辖而内乡县人民法院无管辖权的抗辩理由不成立 ...