应承担相应的仓储费及不提货造成的风险损失。 根据运单合同约定，恒远爱发公司只是承运人，不是仓库的经营者，到货后按照行业规范，仅可以提供短暂时间的货物存储 负有举证责任的当事人承担不利后果。”恒远爱发公司作为货物运输合同的承运方，负有将货物运达目的地并将货物交付收货人的义务，对于鲨鱼隆邦公司提出恒远爱发 ...

货物在其它仓库存放时被窃。原告向被告发函索赔，至今未果。原告认为，被告在接受原告托运的货物后，在交付收货人之前有义务妥善保管货物。现被告对涉案货物 ，该集装箱被送至上海集装箱码头集装箱场地准备装船，该集装箱发生爆炸时货物已在港区，处在承运人控制之下，而非处在作为货运代理人的被告的控制范围。因此，被告对 ...

。达飞公司即使在此之前向收货人开具了提货单，但货物尚未实际交付，仍处于达飞公司掌管之下。达飞公司的责任期间应至收货人实际将货物提离堆场时终止 原审法院关于涉案货损发生在承运人责任期间的认定有误。涉案货物于2008年9月10日运抵上海港后，承运人向收货人开具了提货单，表明交付货物义务已经完成，自收货人拿 ...

月20日运往莫斯科意味货柜尚在，并未交付，在这之前，长荣公司从未告知聚友公司货物已被他人提走的情况，聚友公司有理由相信货物尚在承运人的掌管之下。在这种 货物运往莫斯科，3月26日，承运人在莫斯科的（略）海关将货物交付给了帕尔莫（略），收货人也在“监控单”上盖章确认收到了货物，随后，装载本案货物的空箱于 ...

20日运往莫斯科(意味货柜尚在，并未交付)，在这之前，长荣公司从未告知聚友公司货物已被他人提走的情况，聚友公司有理由相信货物尚在承运人的掌管之下。在 货物运往莫斯科，3月26日，承运人在莫斯科的（略）海关将货物交付给了帕尔莫(（略）)，收货人也在“监控单”上盖章确认收到了货物，随后，装载本案货物的空箱 ...

重量证书，本案货物短少数量应当确定为495。（略）。 两被告认为，船方向收货人实际已交付货物的重量应以卸货港油舱空距报告和干舱报告的（略）。（略）为准 ，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。”在本案中承运人已将货物完好运抵目的港，并全部卸下，至此，被告已履行完毕其在运输 ...

月29日，签发人为海湾代理（香港）有限公司代表承运人签发。 NO.100的提单记载：托运人日商岩井香港有限公司，收货人凭指示，通知方南京物资实业集团公司，装货港 是否越过船舷来判断是否由卖方转移给买方。 在CFR价格条件下，付款条款与货物交付条款是买卖合同的重要条款，卖方不能有效地履行这些条款的约定而 ...

情况后，将转运费退回中之豪公司。综上，瑞士理运公司已履行其作为承运人的义务，将货物运抵目的港，但因中之豪公司与提货人的原因，导致提货人拒绝提货而 由此涉案货物的目的港已变更为迪拜港，也就是说，只有在瑞士理运公司将涉案货物交付至迪拜的指定收货人手上，才能视为其完成了转运协议，履行了其应当履行的义务，否则 ...

的，船长可以将货物卸在仓库或者其他适当场所，由此产生的费用和风险由收货人承担。《中华人民共和国合同法》第三百零九条规定，货物运输到达后，承运人知道收货人的 杂费和港建费等，本院认为原告的解释合理，符合航运实践，该笔费用为货物处理完毕之前所必需发生的费用。上述三项费用与被告的违约行为之间有直接的因果关系 ...

这一事实，以试图否认真实证据并借此逃避法律责任。《运输合同》第三条“收货人、接货方式及验收方式”中约定，“乙方(即海程邦达广州公司)前往甲方指定地点装指 的提单、沿海运输的货运单等。况且，任何谨慎的托运人都不可能在承运人不出具任何凭证的情况下，将价值不菲的货物交付给承运人。海程邦达广州公司否认其在履行 ...