正面记载的内容表明本提单所证明的合同适用中国法；本案货物运输合同的签订地，履行地，货物的装货港，提单签发地均在中国，中国与本案具有最密切、最实际 托普曼公司作为提单抬头人，系本案海上货物运输合同的承运人，天安公司为提单记载的承运人的签单代理人。按照运输合同的法律关系和实践，作为收货人和提单持有人的原告 ...

建发上海有隶属关系，存在利害关系，因此对上述证据不予采信。 综合当事人提交的证据材料及其当庭陈述，本院对事实认定如下： 2002年12月，原告将一批 。 本院认为，本案是一起海上货物运输合同违约赔偿纠纷。庭审中，双方当事人均表示同意适用中国法律处理本案。本案海上货物运输合同的托运人是原告，当事人双方 ...

包括涉案事故照片、船舶总布置图、货舱及油舱布置图、涉案船舶所载部分货物舱单、集装箱箱位图、阳明海运有限公司(以下简称“阳明海运”)集装箱提单、甲板航海日志、 的权利义务，故中国法律可以作为解决本案纠纷的准据法适用。 本院认为，保险合同作为本案中独立于海上货物运输合同的另一份合同约束的是原告与横店公司， ...

中具有签单委托代理关系。各方当事人对解决本案纠纷均主张适用中国法律。 本院认为，本案为基于海上货物运输合同损害赔偿而引起的保险代位求偿纠纷。依据法律 记载的托运人，环发海运作为提单抬头人，系本案海上货物运输合同的承运人，环发货代为提单记载的承运人的签单代理人。按照运输合同的法律关系和实践，作为托运人的 ...

的法律。本案当事人已一致同意适用中国法律解决纠纷，而本案货物运输合同的签订地，履行地，货物的装货港，提单签发地亦在中国，中国与本案具有最密切、 运输合同关系中，宝钢公司为胜利航运提单中记载的托运人，胜利航运作为提单抬头人，系本案海上货物运输合同的承运人。按照运输合同的法律关系和实践，作为托运人的宝钢 ...

巴士悦信均为中国法人，对本案纠纷适用中国法律不持异议，按照法律规定的最密切联系原则，结合涉案海上货物运输合同的签订地、起运港均在中国上海， 内赔偿原告无锡天亿国际贸易有限公司退税损失16，219.40美元； 三、对原告的其他诉讼请求不予支持。 本案受理费人民币15，597。70元，由被告韩国综合国际 ...

巴士悦信均为中国法人，对本案纠纷适用中国法律未持异议，根据法律规定的最密切联系原则，结合涉案海上货物运输合同的签订地、起运港均在中国上海，合同 略）.)可在判决书送达之日起三十日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于上海市高级人民法院。 审判长晏圣民 代理审判员张亮 代理审判员杨莉 ...

对此，本院认为：根据本案业已查明的事实，争议双方之间具有海上货物运输合同法律关系，因此在界定双方之间的权利义务时，应当优先适用《中华人民共和国海商法》 当地海关申报及及时缴纳关税，对此被告更没有过失。 本案中，一个值得引起注意的情节是涉案提单未经原告背书，由此本案无证据材料显示涉案提单业经流转，对此 ...

涉及的法律问题为： 一、案件性质和法律适用 本案原告以提单持有人的身份提起诉讼，并且在法庭上明确表示起诉的依据是海上货物运输合同。因此，本案原、被告各方争议 不是海上货物运输合同的当事人，也不是以星公司的代理人。《民法通则》第六十三条第二款规定，“代理人在代理权限内，以被代理人的名义实施民事法律行为。 ...

原、被告双方存在以下争议焦点：一、被告是否是海上货物运输合同的承运人；二、货物短少的事实是否存在；三、如货物短少，是否应由被告承担责任。围绕争议焦点原 提单的约定。但是，提单中载明适用航次租船合同条款的，适用该航次租船合同的条款。本案中，提单载明被告中海发展股份有限公司与承租人丰益国际贸易私人有限公司 ...