X某驾驶的肇事车辆由被告澧县荣华物流公司在澧县平安保险公司购买了交通事故责任强制保险和商业险，且发生事故时某保险合同期限内，原告X某受伤所受损失 赔偿。X某要求X某、澧县荣华物流公司和澧县平安保险公司承担连带责任的主张，因澧县荣华物流公司虽代湖北省荆州市江南客货装卸运输有限公司购买交强险和第三者责任险 ...

数额，因此，对修理费用应予以赔偿。货物转车装卸人工费、拖车费、交通事故车辆技术检验费、拆解车轮制动部件人工费、定损时拆车、吊装等费用、车辆损失鉴定评估费属于 不予支持。根据《道路交通安全法》第76条的规定，机动车发生交通事故造成人员伤亡，财产损失的，由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。不足部分才 ...

丙不予认可。对X号证据的真实性、合法性、关联性有异议，据我们了解，装卸公司的经理与被害人有亲戚关系，工资收入明细属于财务资料不应该丢失。第二份 字第一号函复明确，“机动车投保商业性第三者责任险后发生交通事故损害赔偿纠纷，应当依照保险合同的约定，确定保险公司承担的赔偿责任。”尽管《中华人民共和国保险法》 ...

工伤，另一前提条件是是否“因履行工作职责”。第三入作为随车装卸工，其随车装卸的工作职责与专职驾驶员的工作职责显然不同，两者的危险系数也不能相提并论。第三人 陈某甲为工伤是正确的。根据《工伤保险条例》第十四条第（五）项“因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的，应当认定工伤”的规定，陈某 ...

该货物及其他货物（同船装运）投保货运险，该保险公司2005年3月6日签发保单，载明保险货物数量（略）.875吨,保险金额（略）美元。原告2005年4月21日为 专家意见均不能排除船舶曾有多次开关舱、开关舱时发现密封胶条脱落或形变的可能性，未论证事故前肯定不会发生或经谨慎处理亦不能发现胶条脱落或形变，亦 ...

一致的意思表示，以此来计算货物损失理应得到法院的支持。原告为防止或者减少因保险事故发生所致之损失而支出的抢险劳务费、抢险疏运费、货物检验费以及在广州海事法院 条件为一切险，免赔额(（略）)0.5％。保单背面即《中国人民保险公司海洋运输保险条款》第一条规定:一切险——除包括上列平安险和水渍险的各项责任外 ...

支公司上诉称：1、平安财险南阳中心支公司在投保时已就责任免除条款向投保人做出了明确说明。责任免除条款约定：“在装卸货物过程中非外力原因导致车辆倾覆造成的损失 事故的事实原因调查清楚。2、本案应当由开元汽车运输公司承担证明事故车辆发生事故的原因在保险责任范围内的举证责任，原审法院举证责任分配错误。 开元 ...

险，按照约定本应由原告承担的20%的赔偿责任应由保险公司承担，但同时约定对因违反安全装卸规定增加的5%由原告承担保险责任。因此，被告对原告承担的保险责任应当 ，保险人不负责喷出，但该免责条款没有明确规定因超载发生了事故保险人不负责赔偿，且该免责条款保险公司没有向孙某提供，没有提示和明确说明，该免责条款 ...

，原告之海事请求属于船舶优先权，因而原告依法申请青岛海事法院扣押了该肇事船，中国人民保险公司青岛分公司应西英保赔协会要求为三被告提供了970万美元的信誉担保。第一被告 15节，只有4级风，根本不存在三被告所述的强风。潮汐资料证实，在发生事故时62号泊位附近的潮流为高潮前一小时，属涨潮流，流速最大在2节 ...

，原告之海事请求属于船舶优先权，因而原告依法申请青岛海事法院扣押了该肇事船，中国人民保险公司青岛分公司应西英保赔协会要求为三被告提供了970万美元的信誉担保。第一被告 15节，只有4级风，根本不存在三被告所述的强风。潮汐资料证实，在发生事故时X号泊位附近的潮流为高潮前一小时，属涨潮流，流速最大在2节内 ...