限额4000元）、两份第三者责任商业保险（第三者责任限额55万元）、道路危险货物承运人责任保险（第三者责任限额60万元）。原告的诉求远远低于上述保险限额 在保险期间内，被保险人使用的运输车辆在中华人民共和国境内运输和装卸保险合同中载明的危险货物期间，因下列意外事故造成第三者人身伤亡或财产损失，由第三者 ...

要求4不具备创造性。 证据8（US－x）公开的包装件包括卷筒货物7、底部件2、防止卷筒货物7滑动的支架部件5，这种包装件可用叉车搬运（参见附图10 的包装运输方法，它特别适合于集装箱运输，它采用许多托盘来承载薄膜卷筒形成一个个装卸单元，薄膜卷筒(4)横卧于托盘(3)上被用限滚条(6)卡住固定就位，一只 ...

了卸仙准备就绪通知书。 １月２８日１０∶１０时，商检人员登轮对所有货舱中的货物进行检验。 １月３０日，食品卫生检验人员从所有６个货舱中提取玉米样进行化验。 部分货物的时间，只考虑连云港的实卸数量１６，６９９公吨。装卸事实记录中未提到货损与卸载完好货物有任何影响。船方认为船舶滞期的原因不在于货损，而在于 ...

２１行：“……船舶到达第一卸港时的最大海水吃水不得超过３５英尺……” 第１５条：“货物……应按每连续２４小时睛天工作日３，０００公吨的平均速度卸载，星期六下午 则该条款应在该程度上无效。” １．关于速遣时间的计算 根据仲裁庭调查，装卸时间实事记录上记载的“减载”实为趁潮抢卸，亦即当船舶吃水超过港方规定 ...

达钢铁厂又签定了一份《协议书》，约定：鑫达钢铁厂经洋浦港装卸焦碳一批，由洋浦港公司负责货物的装卸、堆存、运输等事宜，费用采取包干方法计算，包干费率为 2002年12月16日，原告洋浦港公司致函被告冶金总公司，再次要求其尽快支付尚欠的装卸费用x．34元，同年12月23日，被告冶金总公司在该函上批注：“已 ...

２１行：“……船舶到达第一卸港时的最大海水吃水不得超过３５英尺……” 第１５条：“货物……应按每连续２４小时睛天工作日３，０００公吨的平均速度卸载，星期六下午 则该条款应在该程度上无效。” １．关于速遣时间的计算 根据仲裁庭调查，装卸时间实事记录上记载的“减载”实为趁潮抢卸，亦即当船舶吃水超过港方规定 ...

了卸仙准备就绪通知书。 １月２８日１０∶１０时，商检人员登轮对所有货舱中的货物进行检验。 １月３０日，食品卫生检验人员从所有６个货舱中提取玉米样进行化验。 部分货物的时间，只考虑连云港的实卸数量１６，６９９公吨。装卸事实记录中未提到货损与卸载完好货物有任何影响。船方认为船舶滞期的原因不在于货损，而在于 ...

具备创造性。 证某8（US－（略））公开的包装件包括卷筒货物7、底部件2、防止卷筒货物7滑动的支架部件5，这种包装件可用叉车搬运（参见附图10、 的包装运输方法，它特别适合于集装箱运输，它采用许多托盘来承载薄膜卷筒形成一个个装卸单元，薄膜卷筒(4)横卧于托盘(3)上被用限滚条(6)卡住固定就位，一只或 ...

．10美元。 货载落空后，在“通发”轮驶离营口港鲅鱼圈锚地前，为了解决因货物落空而引起的损失，本案出租人、承租人和船舶所有人上海市J航运有限公司的代表于1990 合同。11月12日承租人给出租人的传真再次确认“货已备好”，其船名、货物、装卸港等条款与11月5日成立的合同基本一致。11月17日承租人在给 ...

统一发票，用以证实粤x号货车被被告大桥公司扣押后，所载货物另行装卸运输而支付装卸运输费1500元。 被告大桥公司答辩并反诉称，第一、原告起诉要求 参照国有同行业公路运输业年平均收入x元以1人19天计1002.44元，加上货物转运费用1500元，共计4289.39元。案件审理过程中，本院根据被告的申请， ...