保险（中国）有限公司（以下简称某保险公司）于2003年5月20日签订“内陆运输货物保险（水路、陆路）的预定保险契约”。2007年9月，某某某公司向原告出具一 承担，故原告无权向被告主张物损赔偿；3、原告系专业从事货物运输的公司，应当懂得并熟悉货物运输的法律法规和行业规则，其无视相关法律法规和行业规则， ...

全通公司向原告豪盛公司出具函件，称“我公司认为2032吨钢材实际数量要超过货物交接清单数量，要求船方滞留100吨螺纹钢，待上岸物品过磅后另行处理”。据此 》记载为准的主张不予支持。根据《国内水路货物运输规则》第六十四条“散装货物按重量交接的，承运人与托运人应当约定货物交接的计量方法，没有约定的应当按 ...

依据和法律依据。被上诉人并未提供任何证据证明船公司业务员持船章代表船公司对外签订运输合同，为一种商业习惯，原审判决认定其为商业习惯，没有事实依据。且法律 本院不予支持。航次租船合同以传真方式签订，合同形式符合《国内水路货物运输规则》第七条“订立运输合同可以采取书面形式、口头形式和其他形式。书面形式是指 ...

事务所律师。 原告炎鑫（上海）商贸有限公司为与被告上海友信国际货运代理有限公司海上货物运输合同纠纷一案，于2009年12月28日提起诉讼。本院于当日立案受理后 无单放货。被告对其真实性不予认可，认为未办理公证手续，形式不符合证据规则的要求。本院认为，被告虽对此真实性不予认可，但并无相关证据予以否认， ...

期限内没有提供证据。 被告珠江货柜辩称：1、根据《中华人民共和国海商法》第八十六条、《水路货物运输规则》第三十九条的规定，对进口集装箱货物的 22，170元，由原告江门国际货柜码头有限公司负担1，380元，被告珠江货柜运输中心负担20，005元，被告江门国际货运代理有限公司负担785元。本案受理费已由 ...

，原、被告之间存在港口作业合同关系，原告是作业委托人，被告是港口经营人，原告所属货物受海潮侵袭而受损，由于不可抗力的自然灾害所致，被告没有主观过错，被告对原告的损失 法律后果，故此，依据《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款和《水路货物运输规则》第七十三条第一款条一项、第九项之规定，判决如下： ...

约定，申请人对此需要承担一定的违约责任。 二、仲裁庭意见 1．法律适用问题 根据运输合同第12条的约定：“本合同受中华人民共和国法律的管辖。”仲裁庭确认本案 在返途中利用6个冷冻集装箱装载了国家禁止的走私汽车，违反《国内水路集装箱货物运输规则》，6个集装箱于1997年8月17日在××地被当地公安局扣留 ...

约定，申请人对此需要承担一定的违约责任。 二、仲裁庭意见 1．法律适用问题 根据运输合同第12条的约定：“本合同受中华人民共和国法律的管辖。”仲裁庭确认本案 在返途中利用6个冷冻集装箱装载了国家禁止的走私汽车，违反《国内水路集装箱货物运输规则》，6个集装箱于1997年8月17日在××地被当地公安局扣留 ...

交货方式为“舷外交货”。4、即使认定涉案合同对交货方式约定不明，根据《国内水路货物运输规则》第48条的规定，卸油过程中燃油仍处于承运人即大洋公司的掌管 船方确认了燃油短缺的上诉理由，无事实依据，本院不予支持。 第三，关于货物的交货方式为“舷外交货”还是“舷内交货”问题。涉案合同对交货方式未作明确约定， ...

审理终结。 原审法院查明，案外人天津开发区新星贸易公司(简称新星公司)向港埠二公司申报货物集港计划后，于1997年8月18日集港三聚磷酸钠2498吨，次日上午集港三 的法律后果。故此，依据《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款和《水路货物运输规则》第七十三条第一款第一项、第九项之规定，判决：中机 ...