日签订的“天湖山”轮定租协议中的仲裁条款，于1998年11月30日向中国海事仲裁委员会（下称仲裁委员会）提出仲裁申请，要求被申请人向申请人支付其拖欠的滞期费 00：00时至14：00时雨天14小时，截止于11月15日02：54时，允许的装货时间已经用完，申请人计算该轮于11月15日02：54时进入滞期 ...

中国国际经济贸易仲裁委员会上海分会（以下简称上海分会）根据申请人××物流有限公司（原××公路快件运输有限公司）与被申请人中国××车辆工业总公司××经营发展公司于1996年11月21日签订的×××运输合同（下称运输合同）中的仲裁条款以及 ...

开证的前提等要求，纯属节外生枝，理由均不成立。因此，被申请人构成违约。 鉴于中国和澳大利亚国均为《联合国国际货物销售合同公约》的成员国，解决本案争议的实体法应 经纪人购入约8525公斤，又在1997年11月27日购入约x公斤。因x合同允许有2％的溢短装，上述两天的购入量略大于x公斤。 申请人同时附上了 ...

中国国际经济贸易仲裁委员会上海分会（以下简称上海分会）根据申请人××物流有限公司（原××公路快件运输有限公司）与被申请人中国××车辆工业总公司××经营发展公司于1996年11月21日签订的×××运输合同（下称运输合同）中的仲裁条款以及 ...

开证的前提等要求，纯属节外生枝，理由均不成立。因此，被申请人构成违约。 鉴于中国和澳大利亚国均为《联合国国际货物销售合同公约》的成员国，解决本案争议的实体法应适用 》，即所谓的转售合同，合同数量是（略）公斤（以净毛计），允许溢短装2％； 2．×××海运股份有限公司1998年4月28日签发的一份海运提单 ...

０３３５时是移泊时间，根据租船合同的规定，一次移泊是允许的，因此也应从卸货时间中扣除。 二、仲裁的意见 租船合同的有关条款规定： 第１条：“……船舶应驶往中国的一至两个安全港的一至两个安全泊位……” 第１８条：“……装卸时间应自装港和第一卸港内容为……的准备就绪 ...

确认，同意接受这些货物，并要求将货物发至意大利。由于三份销货确认书均允许分批装运，申请人已在合同约定的装运期限和被申请人要求的装运期限内按时发运货物 条款，约定：如任何一方违反此协议，另外一方有权申请仲裁，仲裁申请需提交中国国际经济贸易仲裁委员会，在上海进行仲裁，并且因为申请人与被申请人一致约定将这笔 ...

租船合同。合同约定：货物为冻鱼饲料；船东（申请人）保证能装2200吨；装港为中国石岛，卸港为韩国釜山港；受载期为1999年7月21日－23日；包 时间为8月9日至8月15日共6天。两港装卸货时间合计18天，扣除合同允许的8天装卸时间，共滞期10天。按合同约定的每天滞期费2000美元计算，被申请人应支付 ...

中国国际经济贸易仲裁委员会（以下简称仲裁委员会）根据申请人加拿大L先生（以下称申请人）和被申请人中国J贸易有限公司（以下称被申请人）之间签订的《合资经营××仓储有限公司合同书》中的仲裁条款以及申请人 ...

确认，同意接受这些货物，并要求将货物发至意大利。由于三份销货确认书均允许分批装运，申请人已在合同约定的装运期限和被申请人要求的装运期限内按时发运货物 条款，约定：如任何一方违反此协议，另外一方有权申请仲裁，仲裁申请需提交中国国际经济贸易仲裁委员会，在上海进行仲裁，并且因为申请人与被申请人一致约定将这笔 ...