船舶来源合法性，配合协助乐清市第三运输公司对船舶的经营和安全管理，并按照合同约定的额度(即按船舶吨位每吨每月人民币2元)和支付方式向乐清市第三 原告副总经理罗益众作为“保人”在协议上签字。 2002年7月16日，浙江省船舶检验局温州检验处出具“检验报告(锅炉)”，认定锅炉符合船检规范。同年同月，中华 ...

二、一审庭审程序合法。三、海事报告已明确事故原因，上诉人是合同实际承运人，对船舶安全有全部责任，故857轮沉没的责任在上诉人，其无权享受海事赔偿 能成立。 虽然汕头保险公司提交的被保险人储备粮公司与安徽和县城西国家粮库之间的订货合同以及安徽和县城西国家粮库出具的发票是复印件，但储备粮公司在该两份复印件 ...

被告连带给原告赔偿经济损失１６０万元。 被告台山保险公司辩称：原告提及的上一年度保险合同已经至１９９９年４月２８日终止，因此与本案无关。原告于１９９９年５月 公司台山支公司”（长条形）印章。 ９、发证日期为１９９９年５月１９日的渔业船舶安全证书一份，上面载明：“此船已按国家现行有关规则、规范的要求进行 ...

旅游开发有限公司， 被上诉人（原再审被告）唐XX 上诉人永州市XXXX旅游开发有限公司因合同纠纷一案，不服湖南某永州市X区人民法院（2011）永冷民再字第 水上船种经营权出让合同》没有经得海事部门的批准和同意，并且，2007年9月19日，永州市地方海事局向上诉人发出了“关于划定旅游船舶安全水域的通知” ...

是不合理的。四、一审凭什么认定沉没的浮吊辅助船就是李某与汪永江签订的合同中的船用艇。 针对王某的上诉理由，李某答辩称：一、松江地方海事处在事故 重提异议，显属不当。六、王某对原审判决书关于“浙湖州货1966”轮的船员人数未达到船舶安全配员的要求的正确认定，进行不当指责，显属不当。故请求驳回王某的不当 ...

本次火灾事故发生在原告租赁“龙湾油囤2”轮期间，根据原告与被告签订的租赁合同关于“船舶在保管、使用等过程中致使第三者遭受损失时，由原告对此承担全部责任”的 并形成爆炸性混合气体，二是由于原告为该轮配备的船员在值班过程中违反安全操作规程，因此导致该爆炸性混合气体遇到电火花而爆炸起火。从被告将“龙湾油囤2 ...

，符汉光并非上述渔船所有权人，也未经所有权人授权，且麦某某否认在《渔船买卖合同》上签字出卖该渔船。被上诉人儋州监督站在未查明上述事实的情况下颁发《第（略 依据，但被上诉人儋州监督站颁发《第（略）号证》在先，检验机构出具的《渔业船舶安全证书》在后，显然违反法定程序。综上，被告颁证行为错误，应予撤销。另外 ...

月后，因双方发生纠纷，于1998年10月12日签订解约协议，协议规定由被告把船舶安全送到上海吴某时，租赁关系终止。被告在送回途中遇上大风，准备进 的出租船舶必须适航并适于约定的用途的规定，故该协议应确认无效，原告应对合同无效承担责任。原告擅自决定弃船任意扩大损失，被告不应承担责任。1998年10月12 ...

，收取仓储费无依据。原告解释称，其从松原吉安生化有限公司采购了涉案货物，合同约定1月28日前提货，否则应支付滞期仓储费；松原吉安生化有限公司收取仓储费后 ，被告关于泊位自然条件不安全的主张，本院不予支持。 关于原告与浙江某晖海运有限公司另行签订船舶运输协议是否意味着被告所负运输合同义务的免除。被告认为 ...