国际签发,故应认定该提单系联合国际代表新东船务签发,新东船务为涉案货物的实际承运人。 关于本案是否超过诉讼时效的问题,同德物流和新东船务认为 公司在本案中某依据海上货物运输合同享有违约损害赔偿请求权,实际上,其与承运人、实际承运人之间的纠纷系运输合同当事人之间的纠纷,不存在合同当事人之外的第三责任人 ...

(二)承运人有欺诈，导致托运人行使诉权受阻。由于98年度俄罗斯金融危机导致运往俄罗斯的货物销售不出去。至99年元月，聚友公司共有5个集装箱未能找到新的 ，提单持有人与承运人之间存在提单所证明的海上货物运输合同关系，所以本案属于聚友公司与承运人之间的海上货物运输合同纠纷。《中华人民共和国海商法》第二百五 ...

。 上诉人深圳聚友实业(集团)有限公司、长荣海运股份有限公司因无正本提单放货纠纷一案均不服中华人民共和国广州海事法院(1999)广海法深字第X号民事 ，提单持有人与承运人之间存在提单所证明的海上货物运输合同关系，所以本案属于聚友公司与承运人之间的海上货物运输合同纠纷。《中华人民共和国海商法》第二百五十 ...

青海民和公司的上述主张不予支持。 天津海事法院认为，1、提单只是一种海上货物运输合同成立的证明，并不等同于某同，因此，如果在签发提单以前承托双方另有 共和国港口之间的海上货物运输”，《海商法》规定的多式联运要求其中一种运输方式必须是国际海上运输。因此，本案不适用《海商法》的规定。本案纠纷发生于2000 ...

同证据2。其他被告无异议。本院认定该证据的效力。 4、经公证认证的智利运输和通讯部19.542(1997)法令，证明伊基克港（略）公司是一家国营公司。安徽化工无法 与合同有最密切联系的国家的法律。本案系以（略）提单建立的海上货物运输合同引起的纠纷，该提单背面虽记载了法律适用条款，但安徽化工和（略）都 ...

(下称：中海公司)、被告天津中海船务代理有限公司(下称：船代公司)返还海运货物损失赔偿纠纷一案，本院受理后，于2002年1月22日、2月27日两次 海公司是应TSR公司的要求变更的收货人，但TSR公司即使有正本提单也不是海上货物运输合同的当事人，不能证明TSR公司是提单的合法持有人，更不能行使托运人的 ...

。五、关于诉讼时效，玛吕莎公司及玛吕莎钢铁公司和上海明日之间是海上货物运输合同关系，本案起诉已经超过诉讼时效。据此，请求二审法院撤销原审判决，改判驳回 基于现有证据，原判认定的事实清楚，可予确认。 本院认为：本案系航次租船合同纠纷，具有涉外因素，因本案当事人均选择适用中华人民共和国法律处理涉案争议，故 ...

。五、关于诉讼时效，玛吕莎公司及玛吕莎钢铁公司和上海明日之间是海上货物运输合同关系，本案起诉已经超过诉讼时效。据此，请求二审法院撤销原审判决，改判驳回 基于现有证据，原判认定的事实清楚，可予确认。 本院认为：本案系航次租船合同纠纷，具有涉外因素，因本案当事人均选择适用中华人民共和国法律处理涉案争议，故 ...

。五、关于诉讼时效，玛吕莎公司及玛吕莎钢铁公司和上海明日之间是海上货物运输合同关系，本案起诉已经超过诉讼时效。据此，请求二审法院撤销原审判决，改判驳回 基于现有证据，原判认定的事实清楚，可予确认。 本院认为：本案系航次租船合同纠纷，具有涉外因素，因本案当事人均选择适用中华人民共和国法律处理涉案争议，故 ...

。五、关于诉讼时效，玛吕莎公司及玛吕莎钢铁公司和上海明日之间是海上货物运输合同关系，本案起诉已经超过诉讼时效。据此，请求二审法院撤销原审判决，改判驳回 基于现有证据，原判认定的事实清楚，可予确认。 本院认为：本案系航次租船合同纠纷，具有涉外因素，因本案当事人均选择适用中华人民共和国法律处理涉案争议，故 ...