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天津连云港至多米尼加巴拿马,受载期限自2006年11月25日至12月5日。履行该航次合同,上海明日分别签发了十三套提单,其中:x 。据此,上海明日作为航次合同出租人,应当承担赔偿责任。连云港明日作为实际承运人,应当与上海明日承担连带赔偿责任。 四、关于原告损失依据及损失金额合理性的争议 ...
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天津连云港至多米尼加巴拿马,受载期限自2006年11月25日至12月5日。履行该航次合同,上海明日分别签发了十三套提单,其中:x 。据此,上海明日作为航次合同出租人,应当承担赔偿责任。连云港明日作为实际承运人,应当与上海明日承担连带赔偿责任。 四、关于原告损失依据及损失金额合理性的争议 ...
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天津连云港至多米尼加巴拿马,受载期限自2006年11月25日至12月5日。履行该航次合同,上海明日分别签发了十三套提单,其中:x 。据此,上海明日作为航次合同出租人,应当承担赔偿责任。连云港明日作为实际承运人,应当与上海明日承担连带赔偿责任。 四、关于原告损失依据及损失金额合理性的争议 ...
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拒绝继续装货,而且单方面将己装船货物卸下,原告其行为明确表示不履行与被告世联公司之间的合同。在此情况下,减少损失,被告世联公司被迫另行 :本案是一宗航次合同纠纷。被告世联公司租用原告的船舶承运货物,原告作为承运人,有在目的港向收货人交付提单所记载的货物的义务。依据《中华人民共和国海商法 ...
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