2—3、《道路交通安全违法行为处罚程序规定》第42条，3—1、《道路交通安全法》第25条、第38条，3—2、《道路交通标志与标线的标准》3.5 关系的人，被告的证人出庭作证符合以上相关规定，同时，警察出庭作证可对其取证行为的合法性予以阐述以反驳对方就某个证据的合法性提出的质疑，当事人对警察是否非法收集 ...

代理人：肖某军，江西法报律师事务所律师。 被上诉人（原审被告）：南昌市公安交通管理局东湖大队。 法定代表人：彭某某，东湖交警大队大队长。 委托代理人：李某某 关于上诉人熊某某提出被上诉人东湖大队依据废止的《江西省道路交通安全违法行为罚款具体执行标准规定》法规，来处罚上诉人是违法的，属适用法律错误，行政 ...

笔录》上签了名。当日原告以被告作出的第x号《道路交通安全违法行为处理通知书》与《公安行政处罚告知笔录》所认定的事实不一致为由向被告提交陈述、申辩意见书 标准的摩托车上路行驶的事实，予以确认。原告驾驶已达报废标准的摩托车上路行驶的行为已违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第十四条第三款的规定，理应受到 ...

，也是受害者，公安机关管理部门应当向造假、卖假者进行处罚，而不应向受害者进行处罚，且广西道路交通违法行为处罚标准没有经过听证，并与《中华人民共和国道路交通 的规定对原告分别处以罚款1500元正确。三、处罚程序合某。1、被告执法主体合某。2、根据公安部《道路交通安全违法行为处理程序规定》第四十六条、第四 ...

。本院依法某成合议庭，公开开庭审理了本案。上诉人王某，被上诉人辽中县公安局交通警察大队的委托代理人卢某某到庭参加诉讼。本案现已审理终结。 原审经审理查明： 行政行为职权依据合法。原告驾车在限速区域行驶时速122公里／小时，已超过70％的规定限速，违法某实清楚。《辽宁省道路交通安全违法某为处罚执行标准 ...

证明对原告处罚是合法有效的。 六、原告驾驶的电动三轮车照片。证明电动三轮车符合机动车安全技术条件，属于机动车。 七、法律依据：《道路交通安全违法行为处理 但不包括最高设计车速不大于20km/h的电驱动的两轮车辆。从该标准来看，时速大于50km/h的电动三轮车属摩托车范畴，而时速在20km/h至50km ...

了复议被维持的事实，对原告作出的处罚事实清楚，证据充分，程序合法。 八、法律依据：《道路交通安全违法行为处理程序规定》第六条、第二十二 枪牌电动三轮车的设计车速大于50km/h，整车质量大于40kg,电机输出功率为900w（额定标准为240w）,该车已被原告领回。 本院认为，我国制定的《电动自行车通用 ...

使用其他车辆牌证等道路交通安全违法行为，对具有道路交通安全违法行为的，公安机关交通管理部门应当依法进行处理，处理完毕且当事人已纠正或者履行处罚决定的， 检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志”，该条确立了对机动车定期进行 ...

出有多少回扣。 经我辨认这十三本（出示的南阳市公安交通警察支队公安交通管理行政强制措施凭证，《道路交通安全违法行为处罚通知书》1、x-x；2、x-x；3、 车辆，交警七大队部分扣留的车辆，以及交警五大队部分扣留的车辆。我的停车场收费标准是大车每天80到90元，小车每天70元，三轮和二轮摩托每天50元， ...

部门也将电动自行车定为有动力装置的非机动车。三、被上诉人所作行政处罚符合法定程序。我队民警梁海强依据《道路交通安全违法行为处理程序规定》口头告知上诉人违法行为 ，国家公布了《电动自行车通用技术条件》，给电动自行车下了明确的定义和技术标准，按规定，该产品有多种类别，但均是按照电动机与驱动轮之间的传动方式 ...