。 被告天顺公司辩称:原告主体不适格，原告作为国家行政管理机关，无权主张油污损害民事赔偿。“通天顺”轮与“天神”轮在汕头海域发生碰撞后，“通天顺”轮抢滩 。《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》第九十七条并没有将所规定的油污损害赔偿责任主体“承担船舶所有人油污损害责任的保险人”限定为“承担漏油船所有人 ...

称“海成”轮于1997年2月16日在湛江港溢油造成渔业资源及渔业生产损害事故代表北英保赔协会向渔政支队提供80万美元担保，保证在经双方协议应由船东 存在的事实，依法应获得赔偿。《1969年国际油污损害民事责任公约》第一条第6款规定：污染损害，指由于船舶溢出或排放油类(不论这种溢出或排放发生在何处)，在 ...

关于“公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任”规定的一般侵权，适用过错归责原则，遵循谁主张谁举证的举证责任分担 堵漏费、油污清除费、船舶监护费、船舶残骸清除费、事故处理费等共4，773，252元。可见，山东公司已经证明被告行为的违法性、被告有过错、存在损害事实 ...

的行为，证明其存在故意隐瞒中心平台或附属设施确实发生了油污事故的重大嫌疑。 如实记载航海日志是船舶管理上非常严肃的重大事项，航海日志是真实记载 上诉人以被上诉人所属中心平台发生原油泄漏事故为由，要求被上诉人承担损害赔偿责任，根据《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第二条第一款“当事人对自己提出的 ...

申请扣押普罗旺斯轮。本院于2000年8月28日作出（2000）青海法保字第21-1号民事裁定书，扣押了普罗旺斯轮。2000年9月8日，中国人民保险公司 轮而导致的受害人的损失，应当承担损害赔偿责任；原告因普罗旺斯轮拉断码头输油臂而产生的财产赔偿请求，根据我国海商法的规定属于船舶优先权，而原告也在船舶 ...

，申请扣押普罗旺斯轮。本院于2000年8月28日作出(2000)青海法保字第21-X号民事裁定书，扣押了普罗旺斯轮。2000年9月8日，中国人民保险公司 轮而导致的受害人的损失，应当承担损害赔偿责任；原告因普罗旺斯轮拉断码头输油臂而产生的财产赔偿请求，根据我国海商法的规定属于船舶优先权，而原告也在船舶 ...

元。 辅助工作用电工160工时，靠球护舷安装工160工时，拆卸软管及清理油污360工时，带缆240工时，共计920工时，油港公司要求按每工时人民币100元 的角度，《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》不适用于本案的审理，按照《中华人民共和国民法通则》的规定，承担民事责任的方式包括恢复原状及 ...

的主张，不予支持。 （三）本院对上述几点事实进行综合分析认为： 最高人民法院民事审判第四庭、中国海事局《关于规范海上交通事故调查与海事案件审理工作的指导意见 轮的光船承租人，应当对“x”轮因船舶碰撞造成王某会死亡的侵权损害承担赔偿责任。大连新凯船舶有限公司作为“x”轮的船舶经营人，因原告未提供证据证明 ...

11页称，《里斯本规则草案》把“现代航运业中出现的多样化的侵权行为，诸如船舶间的油污损害、碰撞、触碰、间接碰撞、浪损、火灾、爆炸、核伤害等统一冠以 ，应当是因为公民或法人违反合同或者不履行其义务，承担的法律责任应当是法律规定的民事责任。因此，承担赔偿责任的构成要件是：一是有违约行为，当事人不履行合同或 ...

11页称，《里斯本规则草案》把“现代航运业中出现的多样化的侵权行为，诸如船舶间的油污损害、碰撞、触碰、间接碰撞、浪损、火灾、爆炸、核伤害等统一冠以 ，应当是因为公民或法人违反合同或者不履行其义务，承担的法律责任应当是法律规定的民事责任。因此，承担赔偿责任的构成要件是：一是有违约行为，当事人不履行合同或 ...