原则(即在定罪量刑时,禁止对同一犯罪构成事实予以二次或二次以上的法律评价),当交通肇事逃逸情节已被作为定罪情节后,就不能再被作为量刑情节,即在这种情况 交通肇事中的自首行为呢?笔者认为:交通肇事中的自首行为,是指交通肇事逃逸后,又自动投案并如实供述自己的交通肇事犯罪事实的行为。从这一定义看,交通肇事中 ...
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原则(即在定罪量刑时,禁止对同一犯罪构成事实予以二次或二次以上的法律评价),当交通肇事逃逸情节已被作为定罪情节后,就不能再被作为量刑情节,即在这种情况 交通肇事中的自首行为呢?笔者认为:交通肇事中的自首行为,是指交通肇事逃逸后,又自动投案并如实供述自己的交通肇事犯罪事实的行为。从这一定义看,交通肇事中 ...
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交通肇事罪第一档刑期为三年以下有期徒刑,但是,交通肇事已经构成犯罪且犯后逃逸的,则要处三年以上七年以下有期徒刑。此时,不履行行政前置义务,则构成刑罚上 解释,没有考虑到立法者的真实意图,严重脱离社会实际和司法实践。 交通肇事后报警不认定自首,符合法律和相关司法解释规定,也符合刑法机理。在实践中也有利于 ...
//www.110.com/ziliao/article-148601.html -
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,即升格为第二甚至第三档法定刑。在交通肇事犯罪构成中,逃逸已作为一个加重情节被明确规定。一个犯罪行为完成后,犯罪分子有两种表现,一种是逃避法律 义务。既然是义务,就应该履行,履行法律强制义务不能作为自首情节。 三、普通交通肇事可以成立自首 (一)认定自首情节符合我国刑法的罪行法定原则 我国是典型的大陆 ...
//www.110.com/ziliao/article-174565.html -
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,即升格为第二甚至第三档法定刑。在交通肇事犯罪构成中,逃逸已作为一个加重情节被明确规定。一个犯罪行为完成后,犯罪分子有两种表现,一种是逃避法律 义务。既然是义务,就应该履行,履行法律强制义务不能作为自首情节。 三、普通交通肇事可以成立自首 (一)认定自首情节符合我国刑法的罪行法定原则 我国是典型的大陆 ...
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,使伤者缺乏救助,导致伤势严重以致死亡。所以这种情形构成交通肇事后逃逸是当然的。但排除逃逸后自首的成立,对自首情节按照刑法减轻处罚也是应当的。3、既逃避 ]朱建华、都元龙:《“交通肇事逃逸致人死亡”应成为独立罪名》,《广西社会科学》,2003第3期.[14]李学同:《论不作为犯罪的特定义务》,载《法学 ...
//www.110.com/ziliao/article-167344.html -
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混乱[1]。首先,从实际情形来看,发生交通肇事逃逸时,肇事行为和逃逸行为可以明确分成一前一后两个阶段。在肇事行为已经独立构成犯罪的情况下,以犯罪后的 的情况下加重肇事者的处罚,并不合理。 4.考虑到自首的规定,将逃逸理解为作为犯罪还会导致处刑不合理。交通肇事后逃逸的,处3 -7年有期徒刑;而不逃离并且 ...
//www.110.com/ziliao/article-299999.html -
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的混乱[1]。首先,从实际情形来看,发生交通肇事逃逸时,肇事行为和逃逸行为可以明确分成一前一后两个阶段。在肇事行为已经独立构成犯罪的情况下,以犯罪后的 情况下加重肇事者的处罚,并不合理。 4.考虑到自首的规定,将逃逸理解为作为犯罪还会导致处刑不合理。交通肇事后逃逸的,处3 -7年有期徒刑;而不逃离并且 ...
//www.110.com/ziliao/article-228304.html -
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,使伤者缺乏救助,导致伤势严重以致死亡。所以这种情形构成交通肇事后逃逸是当然的。但排除逃逸后自首的成立,对自首情节按照刑法减轻处罚也是应当的。3.既逃避法律 ]朱建华、都元龙:《“交通肇事逃逸致人死亡”应成为独立罪名》,《广西社会科学》,2003第3期.[14]李学同:《论不作为犯罪的特定义务》,载《 ...
//www.110.com/ziliao/article-207879.html -
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交通管理法规,无证驾驶车辆,发生交通事故致一人重伤,且在事故发生后逃逸,其行为已构成交通肇事罪。被告人魏青青犯罪以后自动投案,如实供述自己的 。 2.肇事逃逸后主动投案能否认定为自首 对于肇事人在逃逸后又主动投案能否成立自首,理论界颇有争议。刑法将逃逸作为加重情节,即意味着肇事人有义务在发生交通事故后 ...
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