时亦应如此假定。[15]观察刑法规范，对交通肇事逃逸进行处罚的规定，正是这一事理在刑法领域的映射。所以，即使规范目的的外延尚不能确定，其核心目的早已 有义务避免该结果发生。[27]在我国，并没有展开对先前行为该归入哪一类以及先前行为的理论基础是什么这样的研究，我国还停留在运用先前行为说明个案中行为人的 ...
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时亦应如此假定。[15]观察刑法规范，对交通肇事逃逸进行处罚的规定，正是这一事理在刑法领域的映射。所以，即使规范目的的外延尚不能确定，其核心目的早已 有义务避免该结果发生。[27]在我国，并没有展开对先前行为该归入哪一类以及先前行为的理论基础是什么这样的研究，我国还停留在运用先前行为说明个案中行为人的 ...
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重刑罚问：将交通肇事逃逸后自动投案的情形认定为自首，会不会在客观上鼓励肇事人逃逸？特别是酒后驾车肇事的，肇事后对其最有利的选择是什么？ 答：刑法 三年以上七年以下有期徒刑，两者的刑罚幅度是完全不同的。为了进一步规范交通肇事逃逸后自首的从宽处罚幅度，《意见》规定，交通肇事逃逸后自动投案，如实供述自己罪行 ...
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逃逸真假？ 对于交通肇事逃逸行为，各国法律都规定了较为严厉的行政、刑事处罚措施。这主要是因为发生交通事故后，停车保护现场、抢救伤者是交通参与者的法定义务，也 的主观方面。比如，肇事者为何滞留在外而不是立即到交警部门投案?导致其滞留的原因是什么?是堵车等客观原因耽误了时间还是肇事者在某处徘徊犹豫，并非不 ...
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对于交通肇事逃逸行为，各国法律都规定了较为严厉的行政、刑事处罚措施。这主要是因为发生交通事故后，停车保护现场、抢救伤者是交通参与者的法定义务，也是 判断肇事者的主观方面。比如，肇事者为何滞留在外而不是立即到交警部门投案?导致其滞留的原因是什么?是堵车等客观原因耽误了时间还是肇事者在某处徘徊犹豫，并非不 ...
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对于交通肇事逃逸行为，各国法律都规定了较为严厉的行政、刑事处罚措施。这主要是因为发生交通事故后，停车保护现场、抢救伤者是交通参与者的法定义务，也是驾驶 来判断肇事者的主观方面。比如，肇事者为何滞留在外而不是立即到交警部门投案？导致其滞留的原因是什么？是堵车等客观原因耽误了时间还是肇事者在某处徘徊犹豫， ...
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对于交通肇事逃逸行为，各国法律都规定了较为严厉的行政、刑事处罚措施。这主要是因为发生交通事故后，停车保护现场、抢救伤者是交通参与者的法定义务，也是驾驶 来判断肇事者的主观方面。比如，肇事者为何滞留在外而不是立即到交警部门投案？导致其滞留的原因是什么？是堵车等客观原因耽误了时间还是肇事者在某处徘徊犹豫， ...
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对于交通肇事逃逸行为，各国法律都规定了较为严厉的行政、刑事处罚措施。这主要是因为发生交通事故后，停车保护现场、抢救伤者是交通参与者的法定义务，也是 判断肇事者的主观方面。比如，肇事者为何滞留在外而不是立即到交警部门投案?导致其滞留的原因是什么?是堵车等客观原因耽误了时间还是肇事者在某处徘徊犹豫，并非不 ...
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而是逃跑了，这难道不是逃逸又是什么？所以，笔者认为，交通肇事犯罪嫌疑人人依法履行职责的行为不属于自首行为。只有当交通肇事犯罪嫌疑人出现刑法第一百三 其减轻处罚的程度应当低于那些依法履行职责的交通肇事犯罪人。通过这种量刑上明显的差别，一有利于鼓励那些认真履行职责的交通肇事犯罪人，二有利于减少交通肇事逃逸 ...
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车主不知情下发生交通事故后，后被交警招去说肇事逃逸，法律责任是怎么样，有什么处罚，应该怎么做，自首可以减轻刑法吗？（事故造成1人死亡，车主是不知情的）...
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