计算才公平合理 。1999年1月29日，最高人民法院《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定：在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。实际上，车辆营运 ...
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计算才公平合理 。1999年1月29日，最高人民法院《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定：在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。实际上，车辆营运 ...
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计算才公平合理 。1999年1月29日，最高人民法院《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定：在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。实际上，车辆营运 ...
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交通事故损害赔偿案件中，如果受害人的被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。 集体企业为共同诉讼人从此条规定可以得知，被告XX县运输集团有限公司应当对原告的损失承担连带责任。 四、被告中国人民财产保险股份有限公司XX县支公司应当在交 ...
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128.68元/日。原告王艳支付鉴定费1500元。原告王艳在交警部门主持调解未果的情况下，向人民法院提起财产损害赔偿诉讼，要求被告锋电公司、王展连带赔偿 交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。这 ...
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最高人民法院1991年9月13日在《关于国内船舶发生海损事故造成的营运损失应列入海损赔偿范围的复函》中明确答复广东省高级人民法院：“根据《中华人民共和国民法通则》 车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，受害人要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，依照《中华人民共和国民法通则》第一百一十七条第二款、第 ...
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，最高人民法院1991年9月13日在《关于国内船舶发生海损事故造成的营运损失应列入海损赔偿范围的复函》中明确答复广东省高级人民法院：根据《中华人民共和国民法通则》 车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，受害人要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，依照《中华人民共和国民法通则》第一百一十七条第二款、第 ...
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共用了3天，这三天中，周某无法继续运送客人，损失600元，这样，周某可就该项停运损失费用求事故责任人予以赔偿。 （三）相关法律法规和司法解释 被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。 2.《民法通则》 第117条第3款受害人因此遭受 ...
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：对你所提问题，最高人民法院在1999年2月公布的《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》中，已作了明确规定：在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。值得注意的是 ...
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的停运损失为4万余元。为此原告起诉，要求被告张某赔偿包括其他损失在内的各项经济损失共计14万余元。 法院经审理认为，根据民法通则第一百一十七条第二款 的停运损失经价格认证部门评定后，数额确定，证据确实充分，受害人要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失，符合法律规定，应当给予赔偿。故判令被告张某赔偿原告被损 ...
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