作的解释那样，雇主在给付雇员规定的工资标准中，已经涵盖了工作过程中的风险补偿，因此，既然雇员具有自愿与雇主签订雇用合同的自由，也就潜在地意味着他们不 尤其是在落实雇主单方责任和无过错责任中的缺陷，促成了新的赔偿机制的出现，最终形成了侵权行为责任制度、责任保险制度、社会保险制度共同调整工业事故侵害赔偿的 ...
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是一项有风险的事务。如果货物发生灭失或损坏，或者由于种种原因未能交货，则当事人之间的信任气氛可能降低到引起诉讼的程度。但是，国际贸易合同中的买卖双方首先 有时购买的货物正在海上运输途中，在这种情况下，贸易术语后应加上“漂浮”一词。根据ＣＦＲ和ＣＩＦ术语，货物的灭失或损坏的风险这时已从卖方转移到买方，这 ...
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第二十一条 因财产保险合同纠纷提起的诉讼，如果保险标的物是运输工具或者运输中的货物，可以由运输工具登记注册地、运输目的地、保险事故发生地人民法院管辖。 实施。 第一百六十三条 法律文书生效后，进入执行程序前，债权人因对方当事人转移财产等紧急情况，不申请保全将可能导致生效法律文书不能执行或者难以执行 ...
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活动，而不是自行决定工作方式，那么该代理人一般不具有独立地位。 2.代理人商务活动的风险由谁承担。如果由被代理企业承担而非由代理人承担，则该代理人一般不 款关于“缔约国一方企业从附属于以船舶或飞机经营国际运输业务有关的存款中取得的利息收入”，是指中新双方从事国际运输业务的海、空运企业，从对方取得的运输 ...
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运输的实际承运人。湛江食品公司与开发区保险公司之间签订的《国际运输预约保险起运通知书》具有保险合同的主要条款。上述文件签订后。湛江食品公司根据约定也向开发区保险 一审法院将货损货差的赔偿请求权转移给我公司。我公司毫无争议地继承了被保险人在海上货物运输合同货损、货差赔偿纠纷诉讼中的全部权利和义务，其中 ...
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国际惯例的起源，该惯例是以共同海损为中心内容，用来解决争议的一种习惯。海事国际惯例包括海上运输、海上货物或船舶保险、租船、海运代理等方面的内容。 却没有规定，当涉及货物所有权转移时间时可适用前者。 4.5.4.当法律、缔结或参加的国际条约和海事国际惯例对国际商业或航运合同中的不同法律问题分别作出规定时 ...
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措施；考虑到公众要求了解、欣赏任何源地文化遗产财富的日益增长的愿望，却加剧了文化财产由于特别易于接触或保护不当、运输中的风险及在一些国家重新兴起的私自 的风险有相当增加，对损坏或丢失予以适当保险是重要的。风险保险的费用应通过博物馆和其他类似机构对保险合同的合理管理或借助于全部或部分政府担保而予降低。 ...
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保障能力为重点，逐步按财权事权相统一的原则，进一步完善转移支付制度和生态补偿机制。（市财政局）（3）推进农业政策性保险试点工作，扩大试点范围，增加适合我市 建立风险管理体系，加强内控建设，关注和防范产业结构调整与产能过剩压缩过程中的风险，合理控制不良贷款余额和比例。（宁波银监局）83．继续开展“信用 ...
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损减灾和灾害事故处置中的重要作用，促进安全生产和突发事件应急管理。大力拓展高科技、项目融资、消费信贷、出口信用和货物运输等领域的保险业务。采取市场 基金管理公司。研究对其他机构进行股权投资。探索邮政等行业经营简易保险的新渠道。稳步推进交叉销售和综合拓展。研究非传统风险转移工具，探索通过金融市场分散保险 ...
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措施； 考虑到公众要求了解、欣赏任何源地文化遗产财富的日益增长的愿望，却加剧了文化财产由于特别易于接触或保护不当、运输中的风险及在一些国家重新兴起的私自 的风险有相当增加，对损坏或丢失予以适当保险是重要的。风险保险的费用应通过博物馆和其他类似机构对保险合同的合理管理或借助于全部或部分政府担保而予降低。 ...
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